Nieuws

CNG Net tankstation Maarssen operationeel

Vanaf heden is het aardgastankstation in Maarssen aan de Maarsseveense Poort 2 operationeel. Onder de luifel van Shell (tankstation Stam) is het mogelijk om 24 uur per dag en 7 dagen in de week CNG te tanken bij CNG Net. U kunt betalen met PIN, Maestro, Multi Tank Card, Travelcard en VISA.

De bereikbaarheid van dit tankstation vanaf de snelweg is perfect; vanaf de A2 bereikt u binnen enkele minuten het tankstation van CNG Net.

CNG Net maakt het voor iedereen mogelijk om voordeliger te rijden en hetzelfde aantal kilometers te kunnen blijven rijden op deze schone brandstof. Dit alles zonder schade aan de omgeving toe te brengen.

Wilt u meer weten over het aardgastankstation en de voordelen van het rijden op aardgas dan komt onze accountmager graag bij u langs. Klik hier voor contactinformatie of om een afspraak te maken.

Bron: CNGnet.nl

 

Duizenden aanmeldingen voor iSPEX-meetdag

Op een zonnige dag tussen medio mei en eind juni gaat Nederland massaal met behulp van het iSPEX-opzetstukje op de smartphone-camera metingen verrichten aan fijnstof in de lucht. Sinds februari van dit jaar hebben al duizenden Nederlanders zich aangemeld voor deelname aan de landelijke iSPEX-meetdag. De productie van 10.000 opzetstukjes is in volle gang; ze worden rond half mei verstuurd, en dan is ook de bijbehorende gratis app klaar. De inschrijvingstermijn van iSPEX loopt tot eind april en de komende twee weken hebben geïnteresseerden dus de laatste mogelijkheid om een opzetstukje via longfonds.nl/ispex te bestellen.

De exacte datum van de nationale meetdag is nog niet bekend. Voor het experiment is boven heel Nederland een grotendeels blauwe lucht noodzakelijk. De aankondiging van de nationale iSPEX-dag wordt twee dagen van tevoren gedaan. Alle deelnemers krijgen een e-mail, en een push-notificatie via de app. Er worden twee meetmomenten gehouden, één in de ochtend (van 8.00-10.00 uur) en één in de middag (van 16.00-18.00 uur). Maar, vaker meten mag ook. De metingen worden direct centraal verwerkt in een kaart van Nederland. Na de meetdag worden de publieksmetingen gecombineerd met fijnstofmetingen van wetenschappelijke apparatuur (waaronder het SPEX-instrument dat binnen de iSPEX-groep is ontwikkeld), die op de meetdag ook wordt ingezet.

Ook scholieren worden uitgenodigd mee te doen met de landelijke meetdag. Voor scholen is een prijsvraag uitgeschreven met als hoofdprijs een bezoek van het NOVA Mobiel Planetarium. Meer hierover en informatie over het educatieve iSPEX-materiaal is te vinden op ispex.nl/educatie.

Bron: CNGnet.nl

 

LNG24 mikt op vijftig LNGstations

LNG24 biedt tankstation-ondernemers de mogelijkheid om LNG aan te bieden in de brandstoffenmix. Het bedrijf, zusteronderneming van CNG Net en dochterbedrijf van Ballast Nedam, huurt ruimte op tankstations om er een LNG-vulpunt neer te zetten. De exploitant wordt een vergoeding betaald per verkochte kilogram LNG.

Op dit moment zijn er zes LNG-tankstations in Nederland. Hiervan zijn er drie openbaar (Tilburg, Oss en Zwolle). LNG24 is ook bezig met de ontwikkeling van een aantal LNG tankstations op de volgende locaties: Duiven, Veghel, Venlo, Roosendaal, Rotterdam, Rijnsburg, Pijnacker en Amsterdam.

twintig procent lagere kosten

Dit is echter nog maar een begin. LNG 24 verwacht dat er in Nederland binnen vijf jaar tussen de duizend en de 1.500 trucks op LNG rondrijden in ons land. Dat houdt in dat er flink meer tankstations nodig zijn. Wanneer een vulpunt al rendabel is bij een klantenbestand van tussen de dertig en vijftig voertuigen, zijn er dus een kleine vijftig tankstations nodig in ons land.

Voor de transportsector kan LNG erg interessant zijn. De brandstofkosten liggen zo’n 20 procent lager in vergelijking met diesel. Wel zijn de aanschafkosten van een LNG-truck iets hoger. Het omslagpunt ligt ongeveer bij 90.000 kilometer per jaar.
Vergunningstraject

Struikelblok is nog de lange duur van het vergunningstraject. Daarvoor moet volgens LNG24 tussen de een en anderhalf jaar uitgetrokken worden.

Bron: GroengasMobiel / TankPro

 

Meewind geeft Groengas extra impuls in Westpoort

In Amsterdam Westpoort is onlangs een sterk verbeterde Groengasfabriek van het Haarlemse BioGast in gebruik genomen, mede mogelijk gemaakt door de Meewind-participanten.

“Hier wordt biogas uit het slib van de rioolwaterzuivering geproduceerd”, aldus Meewind-directeur Willem Smelik. “Het biogas wordt vervolgens opgewaardeerd tot Groengas, waarna het wordt verkocht aan de pomp of geleverd aan het aardgasnet. Groengas heeft dezelfde kwaliteit en eigenschappen als aardgas, maar is vele malen duurzamer.”
Lokaal opgewekt

Ook bij dit project van Regionaal Duurzaam wordt de opgewekte energie lokaal door de gebruiker afgenomen. Dat gebeurt bij een tankstation in Amsterdam Westpoort. Hier kunnen vrachtwagens en personenauto’s Groengas tanken, een van de meest duurzame transportbrandstoffen van dit moment. Van de jaarproductie van de Groengasfabriek in Westpoort kunnen 577 auto’s elk gemiddeld 15.000 kilometer per jaar rijden.

Bron: GroengasMobiel

 

Amsterdam stimuleert ondernemers Euro6/IV, Groengas en hybride aan te schaffen

Ondernemers die veel rijden en over willen stappen op schoner vervoer kunnen sinds 2012 al aanvragen indienen voor de aanschaf van elektrische voertuigen. Vanaf 1 mei staat de regeling ook open voor andere schone voertuigen, zoals Euro6/VI, Groengas en hybride.

De gemeente stimuleert zakelijke veelrijders, zoals taxi’s, bestelvoertuigen en vrachtwagens om sneller over te stappen op schoner vervoer. Daardoor wordt de uitstoot van fijnstof en NO2 verder teruggedrongen. Tot en met 2015 is 8,4 miljoen euro beschikbaar voor deze regeling.

De Amsterdamse regeling financiert de helft van de meerkosten van een nieuw schoon voertuig. Afhankelijk van de grootte van het voertuig kunnen ondernemers in het eerste jaar van de regeling tussen de € 1250 en € 4500 subsidie aanvragen. De maatregel wordt nu geactiveerd om de aankoop te stimuleren van verschillende schone vrachtwagens die de komende maanden op de markt komen. De regeling is alleen kostenefficiënt voor zakelijke veelrijders. Voorwaarde is dan ook o.a. dat zij minimaal 5 keer per week binnen de Amsterdamse milieuzone moeten zijn.

Het totale beoogde effect van de nieuwe subsidieregeling is een reductie van de NO2- concentraties met 0,33 μg/m3. Dit is ongeveer een vijfde van het totale effect van alle maatregelen uit het plan Schone Lucht voor Amsterdam.
Focus op zakelijke veelrijders

Zakelijke veelrijders rijden de meeste vervuilende kilometers door de stad. Niet alleen vanwege hun aantallen, maar ook omdat ze doorgaans op diesel rijden en omdat ze dit dagelijks doen. Ze vormen daarom de belangrijkste doelgroep bij het schoner maken van de lucht in de stad.

In Amsterdam rijden dagelijks ongeveer 3000 vrachtauto’s, 25.000 bestelauto’s, 600 bussen, 2500 taxi’s en 50.000 bedrijfspersonenauto’s. De uitstoot NO2 van één vrachtwagen staat gelijk aan die van circa 100 personenauto’s. Daardoor is het totale aandeel van vrachtwagens aan de uitstoot van NO2 in Amsterdam ook groot, namelijk 34%. Ook een taxi vervuilt bijvoorbeeld nog 35 keer meer dan een gewone personenwagen. De voertuigen met een nieuw type motor stoten veel minder NO2 en fijn stof uit. Het stimuleren van nieuwe voertuigen ter vervanging van oudere en vieze voertuigen is dus effectief qua rendement per geïnvesteerde euro.
 

 

Inzamelwagens HVC op Groengas

Zeven inzamelwagens van afvalverwerker HVC gaan binnenkort rijden op Groengas. Deze brandstof wordt gemaakt uit verschillende soorten biomassa. De Dordtse locatie van HVC krijgt zelf de beschikking over een tankstation voor Groengas van Orangegas.

Flexibele levering

Na een aanbestedingstraject is gekozen voor Orangegas als leverancier van Groengas. ‘Groot pluspunt van Orangegas is dat zij flexibel zijn’, aldus projectleider Nico Groen. ‘We starten in Dordrecht met zeven inzamelvoertuigen die gaan rijden op Groengas. Dat aantal wordt in de loop van de tijd uitgebreid naar 28 wagens. We starten dus met de afname van een beperkt volume gas, maar Orangegas kan de levering opvoeren naarmate de vraag naar Groengas groter wordt.’
Biomassa

Groengas wordt gemaakt door verschillende soorten biomassa, zoals mest, reststromen uit de voedingsmiddelenindustrie en rioolslib, te vergisten. Orangegas koopt haar Groenegas uitsluitend in Nederland in. Omdat Groengas biologisch wordt opgewekt is het een zeer duurzame energiebron. Naar verwachting wordt het tankstation bij en voor HVC over ongeveer twee maanden in gebruik genomen.

Bron: GroengasMobiel.nl

 

Duitse markt voor aardgas aangedreven voertuigen groeit snel

Ondanks een daling in de totale verkoop van auto's in Duitsland, steeg de vraag naar aardgas aangedreven voertuigen bijna 60 procent in het eerste kwartaal van 2013 vergeleken met dezelfde periode in het voorgaande jaar. Dit feit werd benadrukt door de Deutsche Energie-Agentur GmbH (DENA) - het Duitse Energie Agentschap - en het "Initiative for Natural-Gas-Based Mobility".

Nieuwe modellen

Volgens DENA is de stijging grotendeels te danken aan de introductie van nieuwe modellen zoals de VW eco up!, Skoda Citigo en Seat Mii. Andere aardgas aangedreven modellen zullen in de komende maanden worden gelanceerd, zoals de VW Golf, Audi A3 en de bijgewerkte Mercedes B-Klasse.
Lagere kosten

Ondanks de hogere aanschafkosten, zijn de totale kosten van het bezitten en exploiteren van aardgas aangedreven auto's aanzienlijk lager dan benzine of diesel auto's, en ze hebben een veel betere CO2-balans, vooral in combinatie met Groengas.

 

Zeven inzamelwagens van afvalverwerker HVC krijgen energie van Groengas

OrangeGas en afvalverwerker HVC uit Dordrecht zijn een 10-jarig-contract overeengekomen om een Groengas-vulpunt te realiseren op het eigen terrein van HVC in Dordrecht. Met de ondertekening van het contract is een bedrag van 3 miljoen euro gemoeid.

Na een aanbestedingstraject is gekozen voor OrangeGas als leverancier van Groengas. ‘Groot pluspunt van OrangeGas is dat zij flexibel zijn’, aldus projectleider Nico Groen. ‘We starten in Dordrecht met zeven inzamelvoertuigen die gaan rijden op Groengas. Dat aantal wordt in de loop van de tijd uitgebreid naar 28 wagens. We starten dus met de afname van een beperkt volume gas, maar OrangeGas kan de levering opvoeren naarmate de vraag naar groen gas groter wordt’.

Naar verwachting wordt het tankstation bij en voor HVC over ongeveer twee maanden in gebruik genomen.

“Onderzoek toont aan dat het rijden op Groengas concrete effecten heeft op de luchtkwaliteit: sterk verminderde fijnstof en NOx concentraties. Daarnaast is het rijden op Groengas ook nog eens heel aantrekkelijk voor je portemonnee. Wij zijn heel blij dat we door de langdurige samenwerking met HVC weer een flinke stap voorwaarts hebben gezet ten aanzien van de duurzame mobiliteit in Nederland”, aldus Pelle Schlichting, directeur OrangeGas.

HVC

HVC is een energie- en afvalnutsbedrijf van 48 aandeelhoudende gemeenten en 6 waterschappen. Om een forse bijdrage te kunnen leveren aan de klimaatdoelstellingen van de aandeelhouders, richt HVC zich, behalve op afvalinzameling en grondstoffenmanagement, sterk op de verduurzaming van de energievoorziening van de in HVC deelnemende gemeenten en nu dus ook op de verduurzaming van de wagenparken.

Bron: Orangegas.nl

 

Greenes ontwikkeld CNG systeem voor Renault motoren

Greenes Group heeft met succes de eerste Renault Megane met de ultrazuinige 1.2 TCE 115pk benzinemotor voorzien van een Greenes CNG systeem. CNG staat voor Compressed Natural Gas of wel Groengas. Het model is uitgevoerd met een door Greenes ontwikkelde tankconfiguratie waarbij alle CNG tanks onder de auto gemonteerd kunnen worden en alle laadruimte volledig in takt blijft.

Actieradius

De actieradius van de auto licht rond de 300 km op Groengas, daarnaast kunt u eventueel nog beschikken over de originele (benzine) brandstoftank. Greenes levert sinds 2010 al Renaults met tanksysteem onder de auto voor onder andere de Megane, Megane Break en Scenic modellen.

“Dit zorgt voor een mooie aanvulling in ons leveringsprogramma van verschillende merken en modellen” licht Rob Severs toe. “We kunnen hierdoor onze klanten meer mogelijkheden aanbieden om de stap naar een duurzamer wagenpark te zetten”. Voor meer informatie www.greenes.nl

 

 

Leeuwarden verhoogt subsidie op Groengasauto's

De gemeente Leeuwarden wijzigt de subsidieregeling voor duurzame mobiliteit. De subsidie op Groengasauto's wordt verdubbeld, de subsidie op elektrische auto's verdwijnt. Voor elektrische scooters wordt de regeling gewijzigd. Voor 2013 en 2014 is nog een bedrag van € 64.000 beschikbaar.

Groengasauto's

De gemeente Leeuwarden wil en extra prikkel wil geven voor de aanschaf van auto's die rijden op Groengas door het subsidiebedrag voor deze categorie te verhogen van € 1.000,- naar € 2.000,-. Hiermee wordt het belang van Groengas voor de regio benadrukt. Op dit moment wordt er een actieve landelijke lobby gevoerd, ondersteund door burgemeester Crone, om Groengas voertuigen financieel aantrekkelijker te maken gelet op het schone, zuinige karakter en de lage CO2 uitstoot.

Bron: GroengasMobiel

 

Opening zesde Groengasvulpunt in provincie Utrecht

Donderdag 11 april opende Jacqueline Cramer (directeur van het Utrechtse Centrum voor Aarde en Duurzaamheid ) samen met wethouder van Liere van de gemeente Houten een nieuw Groengasvulpunt in Houten. Hiermee werd De Rooy autobedrijf-tankstation uit ‘t Goy het zesde vulpunt in de provincie Utrecht.

Tijdens de Groengas Bijeenkomst konden mensen zelf ervaren hoe het is om op Groengas te rijden. Groengas-rijders, geïnteresseerden en ervaringsdeskundigen waren allen op deze dag aanwezig zodat er volop ervaringen en kennis kon worden uitgewisseld. Met de informatiebijeenkomst werd beoogd dat bezoekers aan het einde van de dag een goede bedrijfseconomische afweging konden maken van wat het rijden op Groengas voor hen en hun bedrijf kan gaan opleveren.

De provincie Utrecht stimuleert het rijden op schone brandstoffen voor auto’s, om de luchtkwaliteit te verbeteren. Met subsidies wil ze bijdragen aan het realiseren van openbare Groengas- en aardgasstations.

 

Friesland en Leeuwarden zetten in op bio-LNG

De gemeente Leeuwarden en de provincie Friesland zetten in op een CO2-neutrale omgeving in 2020. FrieslandCampina wil haar bedrijfsvoering verder verduurzamen. De partijen hebben elkaar gevonden en werken anno 2013 hard aan een (bio)-LNG-markt in de noordelijke provincie. Voor kennis en inspiratie vlogen ze begin dit jaar naar Zweden.

Een delegatie van Friese ondernemers, allen bijzonder geïnteresseerd in het vermarkten van(bio-) LNG en de bouw van een of meerdere tankstations voor vloeibaar gemaakt gas in de noordelijke provincie, bezochten op 10 en 11 januari de bio-LNG-installatie van Swedish Biogas International in Lidköping. In het reisgezelschap beleidsbepalers van Omrin, FrieslandCampina en vier Friese transportbedrijven.

Leerstage

Bouwe de Boer, energiecoördinator bij de gemeente Leeuwarden, stapte ook in het vliegtuig naar Zweden. Hij organiseerde de stage naar Lidköping samen met de provincie Friesland. De Boer: “De reis is georganiseerd om te leren van de Zweden. De markt voor (bio-)LNG- vrachtwagens moet in Friesland nog worden opgezet. Net als de onderliggende infrastructuur. In Zweden zijn ze verder. Daar maken ze biogas al vloeibaar. We hebben nu in Zweden met eigen ogen kunnen zien dat het opzetten van een bio-LNG-markt kan. Hier in Friesland moet het dus ook kunnen.”

De betrokken partijen willen (uiteindelijk) honderd (bio-)LNG-trucks en drie (bio-)LNG-tankstations laten bouwen. In mei 2013 worden de vergunningen voor de te bouwen tankstations verwacht. Februari 2014 rijden de eerste (bio-)LNG-vrachtwagens door de provincie.

Lees het volledige artikel op groengas.nl

 

Groengas-vuilniswagens voor gemeente Assen

De gemeente Assen heeft twee nieuwe Groengas-vuilniswagens in gebruik genomen. Dankzij deze trucks van Scania kan de gemeente de CO2-uitstoot met 70 procent reduceren.

CNG-motor

De Scania-truck is voorzien van een 228 kW sterke CNG-motor en heeft genoeg actieradius voor de dagelijkse ritten in de gemeente Assen. De twee achterladers zijn voorzien van de Scania Low Entry cabine. Deze heeft een extra lage instap met knielfunctie om het werk voor de chauffeur zo comfortabel mogelijk te maken.
Krachtig

De opbouw met achterlader is van Haller en er is gekozen voor een Allisson volautomaat. Dankzij de gestuurde naloopas is het voertuig erg wendbaar. Scania heeft naar eigen zeggen de meest krachtige CNG-motor op de markt verkrijgbaar.

Bron: GroengasMobiel.nl

 

Groen gas in gemeentelijke auto’s en energiezuinige straatverlichting in Delfzijl

DELFZIJL – De gemeente Delfzijl gaat door met het Werkplan Delfzijl Duurzaam. In een aantal deelprojecten wordt concreet gewerkt aan energiebesparing, CO2-reductie en alternatieve energieopwekking.

Het project Delfzijl Duurzaam is een vervolg op het klimaatprogamma 2009-2012 en loopt tot 2015. Het project kent vier thema’s: energieopwekking, energiebesparing, duurzame mobiliteit en maatschappelijk verantwoord ondernemen.

Deze zijn ertaald in elf concrete projecten. Zo brengt de gemeente energiezuinige straatverlichting aan en verduurzaamt zij gemeentelijke gebouwen. Dit jaar al gaat het gemeentelijke wagenpark deels op groen gas rijden.

Op het Johan van den Kornputplein zijn laadpunten voor elektrische auto’s geplaatst en deze zomer staat de aanleg van een vulpunt voor groen gas gepland. Onder de naam Energiezuinig Wonen Delfzijl is een consortium opgericht dat inwoners helpt bij het nemen van energiebesparende maatregelen aan hun woning.

Bron: eemsbode.nl

 

Tien nieuwe auto's op groengas voor gemeente Sittard-Geleen

De wethouders Els Meewis-Stans (Openbare Ruimte) en Ruud Guyt (Duurzaamheid) hebben op vrijdag 1 maart de sleutels gekregen van tien nieuwe Fiat Pandas. De auto's rijden op groengas en zijn dus milieuvriendelijk.

 

Wethouder Els Meewis (openbare ruimte) en wethouder Ruud Guyt (Duurzaamheid) nemen de sleutels in ontvangst van tien groengasautos. Zij doen dit in aanwezigheid van de Peter Vleugels, verkoopmanager bij garage Coumans Geleen en Denise van Driel van Achilles Autolease Den Haag. Foto: Ermindo Armino.

Rijden op groengas is klimaat-neutraal. De auto's hebben aanzienlijk minder uitstoot dan benzine- of dieselmotoren. Groengas (opgewaardeerd biogas) is aanzienlijk goedkoper in gebruik dan diesel of benzine. In Sittard-Geleen is aan de Middenweg een tankstation waar groengas getankt kan worden.

Sittard-Geleen onderzoekt of het wagenpark nog verder kan worden verduurzaamd. Daarbij wordt gedacht aan elektrische fietsen en scooters voor dienstreizen, elektrische veegwagens voor de centra en parkeerhandhaving met groengas- en of elektrische voertuigen.

Vanaf maandag 4 maart worden de autos door medewerkers openbare ruimte gebruikt.

Bron: sittard-geleen.nieuws.nl

 

€ 4250 aanschafsubsidie voor CNG-voertuigen in stadsgewest Haaglanden

Stadsgewest Haaglanden kent een aanschafsubsidie van € 3000 per voertuig en landelijk is er een aanschafsubsidie beschikbaar van € 1250 voor schone bestelwagens en taxi’s. Voor bedrijven die zijn gevestigd in de regio Haaglanden en een bestelwagen of taxi willen aanschaffen is het mogelijk om te profiteren van in totaal € 4250 bij de aankoop van een dergelijk CNG-voertuig. Deze twee subsidies zijn stapelbaar mits de subsidie van stadsgewest Haaglanden eerst wordt aangevraagd en daarna de landelijke subsidie die kan worden aangevraagd via AgentschapNL. De subsidie van stadsgewest Haaglanden kan al worden aangevraagd voordat het voertuig op kenteken wordt gezet. Dit geldt niet voor de landelijke subsidie van AgentschapNL.

Voor meer informatie kunt u kijken op www.haaglandenrijdtschoon.nl of u kunt contact met ons opnemen.

 

Elske van de Fliert, directeur van Zero-e, vertelt over hoe zij is gekomen tot haar keuze om op Groengas te rijden.

Elske adviseert bedrijven en organisaties om schoner en groener wagenpark te hebben. Zelf rijdt ze in een leaseauto op benzine waar een Groengas installatie achteraf is ingebouwd door Greenes Nederland

 

Start bouw van het eerste Groengas-vulpunt op Terschelling

Gisteren is de aanleg gestart van het eerste Groengas-vulpunt op Terschelling aan de Midslander Hoofdweg 5 in Midsland. Het vulpunt komt op het Texaco-tankstation van Piet Smit, beter bekend als Piet Olie. Het vulpunt is mede tot stand gekomen door de provincie Friesland en gemeente Terschelling.

De gemeente Terschelling is verheugd over de realisatie van het vulpunt en zal zelf ook verscheidene Groengas-voertuigen aanschaffen. Arriva zal in de toekomst met 3 bussen het openbaar vervoer op Terschelling verduurzamen en overschakelen op Groengas. De Vlas Transport uit Harlingen en OMRIN rijden al op Groengas en zullen er eind week 8 als eersten tanken.

Bron: GroengasMobiel.nl

 

Rene Laks Directeur Groengas Mobiel legt uit waarom Groengas dé schoonste brandstof is

Groengasmobiel vertegenwoordigt de gehele mobiele Groengas industrie in Nederland. De Volkswagen Sharan die u in het filmpje ziet, is uitgerust met een Greenes Groengas systeem.

 

Provincie maakt rijden op klimaatvriendelijke brandstoffen mogelijk

Subsidieregeling ombouwen voertuigen Om de vraag naar klimaatvriendelijke brandstoffen te stimuleren, stellen GS van de provincie Drenthe in 2013 € 200.000,- beschikbaar voor het ombouwen van bestaande personenauto's en bestelbusjes in bezit van particulieren, overheden en bedrijven in Drenthe. De provincie heeft een regeling in het leven geroepen met als doel het stimuleren van het gebruik van duurzame brandstoffen. De provincie verwacht in het bijzonder aanvragen voor ombouwen van voertuigen op groen gas.

De voertuigen mogen niet ouder zijn dan vijf jaar, zodat zeker is dat het omgebouwde voertuig nog een aantal jaren op klimaatvriendelijke brandstof zal rijden. Subsidie wordt verstrekt voor het ombouwen van een motor van een voertuig naar een motor geschikt voor rijden op klimaatvriendelijke brandstoffen. Het gaat hier naast groen gas om brandstoffen als biodiesel en bio-ethanol. De subsidie bedraagt ten hoogste 50% van de subsidiabele kosten, met een maximum van € 2.000,-- per voertuig, tot een maximum van in totaal € 20.000,-- per aanvrager. Provinciale Staten in Drenthe hebben een motie ingediend om de ombouw van motoren naar biobrandstoffen te stimuleren via een subsidieregeling. De motie beoogt de CO2 uitstoot vanuit de mobiliteit sector te verminderen. Het subsidieloket wordt binnen enkele weken geopend en openbaar gemaakt via de website van de provincie Drenthe.

Bron: Orangegas.nl

 

Transportbedrijf de Rooy zet in op Groengas

Transportbedrijf de Rooy zet al jaren in op duurzame ontwikkeling. Inmiddels zijn er al zes Groengas-auto's opgenomen in het wagenpark.

CO2-uitstoot

"De komende vijf jaar willen we onze CO2-uitstoot met twintig procent verminderen. Voor deze ambitieuze doelstelling hebben we onlangs zelfs de Lean & Green Award ontvangen. Sinds we zijn overgestapt op Groengas zetten we flinke stappen vooruit. We stoten per voertuig 80 procent minder CO2 uit", zo rekent Peter de Rooy, algemeen directeur van het gelijknamige transportbedrijf, ons voor.
Actieradius

De meeste Groengas-auto's rijden volgens De Rooy korte ritten in de binnenstad van Utrecht "Er zijn er ook die we regionaal en landelijk inzetten, die auto's rijden meer dan 300 kilometer op een dag."

Bron: GroengasMobiel.nl

 

 

BIOS-Groep tekent miljoenencontract met OrangeGas

WMO-vervoer Noord Veluwe en Groningen komende jaren op Groengas Het Friese bedrijf OrangeGas en personenvervoerder BIOS-Groep zijn een lange termijn-contract overeengekomen om het WMO-vervoer in de regio Noord Veluwe en Groningen uit te voeren op Groengas. Met de ondertekening van het contract is een bedrag van ruim 2 miljoen euro gemoeid.

De BIOS-groep beschikt in deze regio’s over een uitgebreid wagenpark met verschillende Groengas-modellen: in Noord Veluwe rijden 23 FIAT Ducato’s Natural Power. In Groningen zijn 15 Volkswagen Caddy’s en 15 Mercedes Benz Sprinters op Groengas aan het wagenpark toegevoegd.

Door te tanken op verschillende OrangeGas-locaties, onder meer in Groningen, Harderwijk, Hulshorst en Windesheim, rijdt de BIOS-Groep op 100% Groengas. De BIOS-Groep en het WMO-vervoer leveren daarmee daadwerkelijk een bijdrage aan een beter milieu.

“Onderzoek toont aan dat het rijden op Groengas concrete effecten heeft op de luchtkwaliteit: sterk verminderde fijnstof en NOx concentraties. Daarnaast is het rijden op Groengas ook nog eens heel aantrekkelijk voor je portemonnee. Wij zijn heel blij dat beide aanbestedingen gegund zijn aan de BIOS-groep en het WMO-vervoer de komende jaren groen en duurzaam uitgevoerd wordt”, aldus Marcel Borger, directeur OrangeGas.

Bron: www.degroenewebsite.nl

 

Primeur Volkswagen Eco-UP! in Groningen

De Nederlandse Gasunie rijdt zelf met een deel van haar bedrijfswagens op Groengas, om het milieu zo min mogelijk te belasten. Op termijn wil zij haar hele wagenpark op Groengas laten rijden. Omdat Gasunie duurzame mobiliteit belangrijk vindt, wil zij haar medewerkers graag laten zien hoe zij zelf op duurzaam Groengas kunnen rijden.

8 februari j.l. was de landelijke primeur van de Volkswagen Eco-UP! voor de hoofdingang van het Gasunie hoofdkantoor in Groningen georganiseerd door Energy Expo. In de categorie conventionele motoren is de Eco-UP! de zuinigste en schoonste wagen ter wereld. Dit laatste is te danken aan de brandstof: aardgas waarbij een uitstoot van 79 g/km gehaald kan worden. Zodra er Groengas getankt gaat worden daalt ook deze uitstoot tot een minimum.

Voor meer informatie over duurzame mobiliteit verwijzen wij graag naar Energy Expo aan de Stettinweg 22 te Groningen. Hier staan momenteel diverse kleine zuinige en schone auto’s voor u klaar en kunt u meer informatie krijgen over de diverse brandstoffen en andere mobiliteitsoplossingen.

De Volkswagen UP! Is vanaf 18 februari natuurlijk ook uitgebreid te bewonderen bij de Century Autogroep.

Bron: degroenewebsite powered by Energy Expo

 

 

 

Volledige stadsdienst Leeuwarden op aardgas

Alle stadsbussen in Leeuwarden rijden vanaf vandaag op aardgas. De vloot bestaat uit 20 bussen. Hiermee willen provincie, Arriva en gemeente de uitstoot verminderen en het milieu minder belasten.

Een van de aardgasbussen is vandaag gepresenteerd door gedeputeerde Johannes Kramer, directeur Arriva Anne Hettinga en verkeerswethouder Thea Koster.

Gedeputeerde Johannes Kramer: “Aardgas is de eerste stap. We willen op termijn overstappen op groen gas, zodat het Frysk Ferfier nog duurzamer wordt.”

Directeur Arriva, Anne Hettinga: “Met de ingebruikname van de op gas rijdende busvloot in Leeuwarden geven we een kwaliteitsimpuls aan het Frysk openbaar vervoer. Hiermee leveren we een bijdrage aan duurzaamheid in de provincie. Geluidsarm en CO²-uitstoot is zeker in de stad een geweldige stapvoorwaarts.

Verkeerswethouder Thea Koster: “Groot voordeel van de aardgasbussen is dat de uitstoot vermindert, waardoor de leefbaarheid in de binnenstad, Prins Hendrikstraat en Wilhelminaplein wordt vergroot.”

Rijden op aardgas is schoner, stiller en voordeliger dan rijden op benzine of diesel. Het draagt bij aan een betere luchtkwaliteit en een beter klimaat. Het is de meest schone fossiele brandstof. Er rijden al meer aardgasbussen in Fryslân. Ameland heeft in 2010 vier aardgasbussen en een vulpunt gekregen. In Zuidoost-Fryslân rijdt Qbuzz met zeven aardgasbussen.

Bron: degroenewebsite.nl

 

GDF SUEZ LNG Solutions opent eerste LNG-tankstation in Duiven

GDF SUEZ LNG Solutions heeft op het industrieterrein Innofase in Duiven het eerste LNG-tankstation geopend.

Hiermee gaf zij de officiële aftrap voor de grootschalige introductie van LNG in Nederland. In de komende drie tot vijf jaar worden vijftien LNG-tankstations voor het wegtransport en de scheepvaart geopend.
Het LNG-tankstation in Duiven is een mobiel vulpunt waar onder andere de transportbedrijven veel langsrijden en tanken.

Bron: duurzaamactueel.nl

 

Afvalstoffendienst Den Bosch op Groengas

Afvalstoffendienst 's-Hertogenbosch rijdt vanaf nu op Groengas. De vier auto's van het bedrijf tanken bij een vulpunt van CNG Net.

CO2-neutraal

Ruud Schouten, wethouder van Den Bosch is blij dat de gemeente-auto's op Groengas rijden. "De auto's van de gemeente leveren een bijdrage aan de verbetering van de luchtkwaliteit. Ze zorgen voor vermindering van de
CO2-uitstoot. Bovendien rijden ze erg voordelig." De vier Groengas-auto's krijgen binnenkort gezelschap van nog vier andere voertuigen.
Groengas

Groengas ontstaat bij vergisting van groente-, fruit- en tuinafval, slib en mest. De productie van Groengas vindt plaats uit reststromen die al eerder CO2 uit de lucht hebben opgenomen. Rijden op Groengas is dan ook bijna klimaatneutraal. Het geproduceerde Groengas wordt direct in het aardgasnetwerk geinjecteerd, zodat het beschikbaar is op het tankstation. Transport over de weg is dan niet nodig, een extra duurzaam voordeel.

Bron: GroengasMobiel.nl

 

Afvalstoffendienst ‘s-Hertogenbosch rijdt op Groengas

Vandaag overhandigde CNG Net een Groengascertificaat aan wethouder Ruud Schouten van de gemeente ‘s-Hertogenbosch. Dit certificaat toont aan dat de gemeente een bewuste keuze heeft gemaakt om schoon en voordelig te rijden op Groengas. Het Groengas wordt getankt door vier aardgasauto’s van Afvalstoffendienst ’s-Hertogenbosch bij CNG Net aan Molenstraat 9 in Rosmalen.

Bedrijfsleider zorgtaken, Tycho Spruyt ondertekende het Groengascertificaat waarna wethouder Ruud Schouten het in ontvangst nam uit handen van Jeroen Jones van CNG Net. Beiden zijn blij dat de aardgasauto’s van Afvalstoffendienst ’s-Hertogenbosch op Groengas rijden. “De auto’s van de gemeente leveren een bijdrage aan de verbetering van de luchtkwaliteit en zorgen voor een reductie van de CO2-uitstoot,” aldus wethouder Schouten. “Daarbij rijden de vier auto’s, voordelig.” De vier wagen krijgen binnenkort gezelschap van nog eens vier aardgasauto’s.

Jeroen Jones van CNG Net sluit zich daar volledig bij aan. “Groengas is verruit de schoonste en voordeligste brandstof van Nederland. CNG Net is de grootste leverancier van Groengas aan het wegverkeer. Onze klanten geven wij graag de mogelijkheid om op Groengas te rijden. Dit certificaat toont aan de gemeente ’s-Hertogenbosch een bewuste keuze maakt om schoon en voordelig te rijden. En, deze auto’s laten zien dat Groengas niet alleen voor de gemeente, maar voor iedereen in ‘s-Hertogenbosch beschikbaar is.”
Groengas van CNG Net

CNG Net exploiteert CNG-tankstations en is de grootste leverancier van Groengas aan het wegverkeer in Nederland. De komende jaren zal CNG Net volledig overgaan op het leveren van Groengas. Groengas ontstaat bij vergisting van groente-, fruit- en tuinafval, slib en mest. Groengas wordt duurzaam geproduceerd uit reststromen die al eerder CO2 uit de lucht hebben opgenomen. Rijden op Groengas is nagenoeg klimaatneutraal. Het geproduceerde Groengas wordt direct in het aardgasnetwerk geïnjecteerd zodat het beschikbaar komt op het tankstation van CNG Net. Transport over de weg is dan niet nodig. Niet voor niets is Groengas daarom de meest duurzame brandstof.

Bron: CNGnet

 

Patrick Racing Natural Gas Initiative raced ook met Groengas in the States

Het Patrick Racing Natural Gas Initiative is een initatief van een oliemagnaat Pat Patrick en in het onderstaand filmpje kunt u alles te weten komen over zijn beweegredenen om het Groengas rijden in de Verenigde Staten te promoten door ermee te racen!

 

Dubbele aanschafsubsidie voor Groengasauto's

De Stadsregio Arnhem Nijmegen stelt vanaf 1 december 2012 subsidie beschikbaar voor (bestel)auto’s, bestelbusjes, vrachtauto’s en bussen die rijden op groen gas (CNG). Dart bovenop de subsidieregeling van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu voor taxi’s en bestelauto’s.

De Groene Kracht

De aanschafsubsidie voor auto’s op groen gas komt uit de koker van het regionale energie- en klimaatprogramma De Groene Kracht, voor nieuwe energie in de regio Arnhem-Nijmegen.

De regionale subsidie bedraagt € 2.000 voor een taxi of bestelbus tot 5.000 kilo en € 6.000 voor een vrachtauto of bus (zwaarder dan 5.000 kilo). Per aanvrager kan tot een maximum van € 12.000 subsidie worden ontvangen. De subsidie is met name bestemd voor bedrijven die vrijgesteld zijn van het betalen van BPM.

Om in aanmerking te komen moet het voertuig op of na 1 december 2012 zijn aangeschaft. In totaal stelt de stadsregio € 200.000 subsidie beschikbaar. De subsidie wordt (via VCC Oost) toegekend in volgorde van binnenkomst van de aanvragen. De regeling loopt tot en met 31 december 2013 of tot het moment dat de bodem van de subsidiepot bereikt is.
Aanvulling op landelijke regeling

De regionale subsidieregeling kan worden aangevuld met een landelijke subsidie à € 1.250 uit de regeling ‘emissiearme taxi’s en bestelauto’s’ voor lichte voertuigen tot 5.000 kilo of € 4.500 voor voertuigen zwaarder dan 5.000 kilo, op grond van de ‘subsidieregeling voor schoonste trucks en bussen’ van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu.

Bron: GroengasMobiel.nl

 

Rapport 'Groengas in verkeer en vervoer' goed ontvangen

Gisteren op 27 november presenteerde Vereniging GroengasMobiel het rapport 'Groengas in verkeer en vervoer'. Dit rapport werd vervolgens succesvol aangeboden aan de vaste Kamercommissie van Infrastructuur en Milieu.

De Vereniging GroengasMobiel hoopt dat er nog eens goed gekeken wordt naar de fiscale behandeling van Groengasvoertuigen. De voornaamste boodschap vanuit het rapport is namelijk dat Groengas de meest schone vorm van mobiliteit is met de minste CO2emissies en sterk verminderde fijnstof en NOx-concentraties en derhalve een gelijke fiscale behandeling verdient als semi-elektrische voertuigen.

 

Aanwezig waren vlnr: Michael Sanders (voorzitter, VGGP), Pelle Schlichting, (voorzitter, GroengasMobiel), Erik Kemink, (directeur CNG Net), Hans Vervoorn, (Bestuurslid GroengasMobiel), Paulus Jansen (SP), Jan Vos (PvdA), Remco Dijksta (VVD), Stientje van Veldhoven (D66), Rene Laks (Directeur, GroengasMobiel), Carla Dik-Faber (Christenunie), Romeo Malizia (Lid van Raad Bestuur Ballast Nedam), Farshad Bashir (SP)

Bron: GroengasMobiel.nl

 

 

Groengas meest schone vorm van mobiliteit

Dinsdag 27 november is door de directeur van Vereniging GroengasMobiel, René Laks, in bijzijn van het bestuur en Romeo Malizia, lid raad van bestuur Ballast Nedam en de voorzitter van de Vereniging van Nederlandse Groengas Producenten, het rapport Groengas in verkeer en vervoer aangeboden aan de vaste Kamercommisie van Infrastructuur en Milieu. In het rapport wordt gesteld dat groen gas ‘Well-to-weel’ (vanaf de bron tot en met het gebruik) de meest schone vorm van mobiliteit is en derhalve een gelijke fiscale behandeling verdient als semi-electrische voertuigen.

Integrale studie groen gas in de mobiliteit

Een integrale studie die ingaat op het gebruik, en de milieuvoordelen van groen gas in de mobiliteit en aanbevelingen doet hoe de positie groen gas als autobrandstof te versterken, ontbrak nog. In opdracht van Vereniging GroengasMobiel zijn door Ecorys alle feiten en cijfers over groen gas en het rijden op deze hernieuwbare brandstof op een rij gezet. Het opgestelde rapport toont aan dat groen gas ‘Well-to-wheel’ (vanaf de bron tot en met het gebruik) de meest schone vorm van mobiliteit is met de minste CO2emissies, sterk verminderde fijnstof en NOx-concentraties en derhalve een gelijke fiscale behandeling verdient als semi-elektrische voertuigen.
Grootste milieuwinst in mobiliteit

Groen gas heeft dezelfde eigenschappen als aardgas en wordt geproduceerd uit biomassa, zoals o.a. rioolwaterslib, GFT-afval en mest en wordt ingevoed op het reguliere aardgasnet. Onderzoek toont aan dat het gebruik van groen gas voor mobiliteitsdoeleinden de meeste milieuwinst realiseert, het heeft de grootste CO2emissiereductie en heeft concrete effecten op de luchtkwaliteit zoals sterk verminderde fijnstof en NOx- concentraties. Het stimuleren van groen gas in de mobiliteit kan hiermee een substantiële bijdrage leveren aan het realiseren van de doelstelling van de Nederlandse overheid van minimaal 16% duurzame energie in 2020.
Bijdrage aan economie

Naar schatting genereert groen gas momenteel voor circa 1.500 personen (FTE) werkgelegenheid, onder andere in de productie en exploitatie ervan. In meer indirecte zin draagt groen gas bij aan een verminderde energie-afhankelijkheid van het buitenland en een gezonder leefklimaat in stedelijke gebieden. Daarbij past groen gas goed in het nationale Topsectorenbeleid, waarin Energie tot een van de negen topsectoren is benoemd, en kan groen gas een bijdrage leveren aan de ambities van Nederland om zich te positioneren als de gasrotonde van (Noordwest-Europa).

 

Groengas populair bij aanbestedingen

Groengas wint steeds meer aan populariteit bij aanbestedingen. Dat zegt tankstationexploitant CNG Net. Reden is dat opdrachtgevers vaak extra punten toekennen in de beoordeling, als er aandacht is besteed aan duurzaamheidseisen.

 

Scherpe prijs

Bij aanbestedingen wordt van ondernemers en vervoerders verwacht dat zij veel kwaliteit bieden voor een scherpe prijs. Inschrijven op Groengas biedt een hoop voordelen bij gunningcriteria, terwijl de kosten meevallen.
Leerlingenvervoer Rotterdam

Een goed voorbeeld is het Leerlingenvervoer Rotterdam, dat rijdt met 117 voertuigen op Groengas. Samen met deze partij zijn er afspraken gemaakt om de verkrijgbaarheid van deze brandstof te vergroten in de regio. CNG Net heeft voor Leerlingenvervoer Rotterdam inmiddels twee nieuwe openbare stations gerealiseerd. Met de komst van een derde tankstation is er in de stad een goede dekking om te kunnen tanken.
Regiotaxi Gelderland

Ook Regiotaxi Gelderland is onlangs overgestapt op Groengas. Inmiddels rijdt de vervoerder met 240 voertuigen op Groengas. Deze concessie betreft het volledige WMO-vervoer binnen de provincie. Binnenkort komen er diverse nieuwe Groengas-tankpunten bij op strategische plaatsen.

Bron: groengasmobiel.nl

 

Subsidie voor schone taxi’s en bestelauto’s Provincie Limburg

Bovenop de landelijke subsidie van € 1250,- op grijs kenteken voertuigen heeft de Provincie Limburg een subsidieregeling opengesteld, die korting geeft bij de aanschaf van o.a. aardgas- en groengasvoertuigen. Door gebruik te maken van beide subsidies loopt het voordeel op tot € 2500!

De subsidie bedraagt maximaal € 1250,- voor aardgas/groengas voertuigen en maximaal € 3000,- voor elektrische voertuigen. Doel van deze regeling is het bevorderen van de aanschaf van schone voertuigen, zodat de luchtkwaliteit in Limburg verbetert.

De Provincie sluit met deze regeling aan op de subsidieregeling van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, dat voor deze categorie dezelfde subsidiebedragen uitkeert. Door gebruik te maken van beide regelingen kan een voordeel van € 2500,- op aardgas- en groengasvoertuigen behaald worden.

Met deze regeling wil de Provincie Limburg het rijden op schone brandstoffen nog meer stimuleren. In Limburg zijn inmiddels 6 CNG-tankstations, namelijk in de gemeenten Venlo, Maastricht, Heerlen, Horst, Melick en Sittard-Geleen. De CNG-tankstations in Venlo, Maastricht en Heerlen worden geëxploiteerd door CNG Net. Heeft u vragen over het rijden op CNG of de subsidieregeling? Neem contact met ons op. Wij helpen u graag verder.

Bron: www.limburg.nl

 

KRO-Reporter: fraude met afvalstromen

KRO-Reporter zond vrijdag 16 november een reportage uit waarin zij berichtten over fraude met afvalstromen voor vergisting door tussenhandelaren en de mogelijke gezondheidsrisico’s voor mens en dier. Groen Gas Nederland veroordeelt ieder vorm van fraude met afvalstromen.

Biovergisting is een goede techniek om duurzame energie te produceren onder de volgende drie voorwaarden: uitsluitend gebruik van biomassastromen die de wetgever toestaat, een goede controle op afvalstromen, en installatiebeheer door professionele operators. Is aan deze drie voorwaarden voldaan dan is er sprake van normale bedrijfsvoering zoals bij het overgrote deel van de vergisters in Nederland. Groen Gas Nederland wijst er op dat biogas bijdraagt aan duurzame energie, broeikasgasreductie, recycling en het sluiten van regionale kringlopen.

Klik hier om de uitzending te bekijken.

Bron: GroengasNL

 

Duurzaam transport & vervoer ook bereikbaar voor de lokale ondernemer

Dalfsen - Gedeputeerde Theo Rietkerk en wethouder Klaas Agricola maakten 15 november een rit in een 100% duurzame auto. Met deze rit wilden zij aandacht vragen voor de gezamenlijke ambitie om binnen het transport en vervoer te verduurzamen.

De provincie Overijssel en de gemeente Dalfsen zetten in op het stimuleren van het rijden op groengas en elektriciteit. Daarnaast is verdere uitbreiding van het landelijke netwerk van groengasstations wenselijk. Binnen de gemeente Dalfsen zijn reeds enkele elektrische oplaadpunten geplaatst ter bevordering van het elektrisch vervoer en transport. Om het rijden op groengas binnen de transport- en vervoerssector te stimuleren en verdere uitbreiding van het landelijk netwerk van groengasstations te bevorderen is de gemeente Dalfsen een onderzoek gestart naar het realiseren van één of meer groengasstation(s). Om de lokale ondernemers te stimuleren dienen deze namelijk ook de faciliteiten te hebben om op groengas te rijden.

De auto van eigenaar Gertjan Brand van BPA Project & Advies is uniek in zijn soort en bevestigt dat geheel duurzaam rijden mogelijk is en loont. Zijn auto, The EGG, rijdt naast elektriciteit ook op groengas waardoor deze auto 100% duurzaam is. The EGG staat voor Elektrisch GroenGas en is in zijn klasse een wereldprimeur. In Nederland rijdt slechts één EGG. Elektrisch rijdt de auto 60 km en daaropvolgend heeft het een actieradius van 250 km op groengas.

 

De gemeente Dalfsen heeft de ambitie om in 2025 een CO2-neutrale gemeente te zijn. Dit betekent dat alle energie die binnen de gemeentegrenzen wordt gebruikt, duurzaam is opgewekt. Om deze doelstelling te bereiken heeft de gemeente Dalfsen het Meerjarenprogramma Duurzaamheid opgesteld. Met de projecten die binnen het Meerjarenprogramma worden uitgevoerd geeft Dalfsen het goede voorbeeld, wordt onder andere ingezet op het verduurzamen van bestaande bouw, nieuwbouw en duurzame energieopwekking binnen de gemeentegrenzen. Duurzaam transport en vervoer is één van de speerpunten binnen dit Meerjarenprogramma. De duurzame rit is aangegrepen om dit speerpunt meer te benadrukken en aandacht te vragen voor het verduurzamen van het transport- en vervoer binnen de gemeente Dalfsen en de provincie Overijssel.

 

Doordat een relatief kleine ondernemer als BPA Project & Advies 100% duurzaam rijdt wordt aangetoond dat duurzaam vervoer en transport binnen het bereik is van iedere ondernemer. Tevens is elektrisch en/of op groengas rijden ook voor de particulier bereikbaar. Naast het feit dat elektrisch en op groengas rijden fiscaal aantrekkelijk is, doordat geen wegenbelasting en BPM betaald hoeft te worden, zijn ook de brandstofkosten aanzienlijk lager. Dit levert een flinke besparing. De provincie Overijssel heeft daarnaast een subsidieregeling voor het “Rijden op groengas en elektriciteit”. Meer informatie over deze subsidieregeling is te vinden op de website van de provincie Overijssel.

Bron: Gemeente Dalfsen
 

 

 

CURE inzamelvoertuigen tanken bij Fuwell

et de ingebruikname van tien nieuwe inzamelvoertuigen op Groengas geeft CURE concrete invulling aan het verduurzamen van haar voertuigen in de regio Eindhoven. De nieuwe huisvuil inzamelvoertuigen gaan in de gemeenten Eindhoven, Geldrop-Mierlo en Valkenswaard rijden. Ze rijden op de schone brandstof Groengas (gemaakt uit groen afval). Fuwell Energy Group exploiteert CNG tankstations in Nederland, in regio Eindhoven in samenwerking met Truckstop8 op het Schakelplein in Eindhoven.

Deze CNG voertuigen produceren nagenoeg geen roet- en fijnstof. Ook is de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en CO2 veel lager. Verder zijn de voertuigen 50 procent stiller dan traditionele dieselauto’s. Hiermee levert CURE een concrete bijdrage aan de ambitie van de gemeenten Eindhoven, Geldrop-Mierlo en Valkenswaard, om in de komende jaren duurzamere voertuigen in te zetten die op schonere brandstoffen gaan rijden.

Bron: Fuwell.nl

 

Eerste portaalwagen op Groengas in Nederland

GP Groot heeft onlangs een Scania portaalwagen in gebruik genomen die rijdt op Groengas. De gasmotor van deze wagen is erg stil voor zowel bestuurder als omwonenden. Dat maakt deze wagen een goede keuze voor toepassingen in steden en woongebieden, waar GP Groot ook hoofdzakelijk zal rijden voor de inzameling van bouw- en sloopafval. Deze portaalwagen is de eerste in Nederland die rijdt op Groengas.

Milieubewust

Het nieuwe voertuig voldoet aan de strenge EEV milieunorm en past uitstekend in het milieubewust werken bij GP Groot. Deze Groengaswagen levert een CO2-reductie op tot 70% ten opzichte van een gelijkwaardige portaalwagen op diesel. Milieubewust werken zit verweven in alle bedrijven binnen de organisatie. GP Groot draagt zorg voor klantgerichte en milieubewuste oplossingen op het gebied van afval. Goede en innovatieve inzamelsystemen zorgen ervoor dat het ingezamelde afval kan worden gesorteerd en gerecycled.
Technische informatie

De Scania P310 CNG is voorzien van een 305 pk motor in combinatie met een volautomatische versnellingsbak en uitgerust met een 8x 80 liter gastanks aan het chassis. Voordeel van de Scania CNG motor is de kracht en het koppel, die niet onderdoen voor de dieselvariant.

Bron: groengasmobiel.nl

 

Proef met verwijsborden naar Groengas-tankstations

Home > Nieuws > Proef met verwijsborden naar Groengas-tankstations Goed nieuws voor Groengas-rijders! Rijkswaterstaat start binnenkort een proef met bewegwijzeringborden die automobilisten leiden naar Groengas-tankstations aan en vlakbij snelwegen. Dat zijn de BOVAG en Rijkswaterstaat overeengekomen.

Snelste weg naar Groengas

De borden van Rijkswaterstaat zullen verwijzen naar tankstations die Groengas, bio-ethanol (E85), LNG, honderd procent biodiesel en waterstof aanbieden. "We zijn erg blij met deze toezegging van Rijkswaterstaat", aldus Jan Bessembinders, manager Petrol & Carwash bij BOVAG Tankstations. "Het is een ferme steun in de rug voor leden die actief zijn met alternatieve brandstoffen."
Groengas beter vindbaar

De ontwikkeling is goed nieuws voor Groengas-rijders. Dankzij de borden kunnen automobilisten de Groengas-tankstations namelijk beter vinden. De proef duurt tot en met 2016. Rijkswaterstaat werkt momenteel de details verder uit en start binnenkort met het plaatsen van de borden.

Bekijk het volledige artikel op www.groengasmobiel.nl

 

Gemeente Groningen gaat Groengas rijden met Bios-groep Personenvervoer

Met ingang van 7 januari 2013 sluit de gemeente Groningen een nieuw contract voor het Wmo vervoer (Wet maatschappelijke ondersteuning) en het Wsw vervoer Iederz (werknemersvervoer). Na een Europese aanbesteding gaat Bios-groep Personenvervoer BV* uit Rotterdam het Wmo- en werknemersvervoer in de stad Groningen verzorgen. Het gaat om een contract voor vier jaar met een optie om het daarna met twee jaar te verlengen.

Rijden op Groengas

De gemeente Groningen heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan en vindt het belangrijk dat voertuigen op duurzame brandstof rijden. Bios-groep Personenvervoer laat alle nieuwe auto’s op “Groengas” rijden .

*De gemeente Groningen heeft het contract voor het Wmo- en personenvervoer afgesloten met ZCN Totaalvervoer BV. De uitvoering in Groningen is in handen van hun zusterorganisatie Bios-groep Personenvervoer BV.

 

BusTech 2012: Ruim aandacht voor Groengas

Op dé beurs voor duurzaam busvervoer BusTech 2012 (14-15 november) is dit jaar ruim aandacht voor Groengas. Onder meer de Lion’s City CNG die gaat rijden in de regio Arnhem-Nijmegen is er te bezichtigen.

Low-Entry

De12 meter lange Low-Entry bus wordt vanaf 9 december 2012 ingezet in de regio Arnhem-Nijmegen en rijdt op regionaal geproduceerd Groengas uit GFT-afval. Op 14 november bespreken Jan Luijten en Erik van der Staak van Stadsregio Nijmegen de groene OV-aanbesteding Arnhem-Nijmegen. Daarbij geven zij ook hun visie op de problematiek van aanbestedingen en de leefbaarheid van steden.
BusTech

BusTech 2012 is een belangrijke ontmoetingsplek voor de bussector waar beleidsmakers, gebruikmakers en constructeurs van duurzame voertuigen en voertuigcomponenten elkaar ontmoeten om kennis uit te wisselen, te netwerken en op de hoogte blijven van de nieuwste technologieën en productontwikkelingen. Meer informatie over de beurs is te vinden op de website van BusTech 2012. www.bustech.nl

 

Groen blazoen - THE EGG in de pers!

Binnengekomen stuk uit Automobiel Management van 26 oktober 2012.

 

Greenes levert Willemsen & de Koning meer kilometers!

Greenes Nederland heeft afgelopen vrijdag 8 taxibussen afgeleverd aan Willemsen & de Koning met een actieradius vergroting.

De Mercedes Sprinter 200NGT taxibussen zijn standaard voorzien van een tankinhoud van 34kg CNG. Greenes heeft hier 13kg extra tankinhoud aan toegevoegd door middel van het bijplaatsen van een extra CNG tank.

Voor meer informatie www.greenes.nl

 

Overheden gaan voor elektrische of Groengas-auto

De elektrische auto en een auto op Groengas worden door overheden gelijk gewaardeerd, boven de auto met reguliere verbrandingsmotor. Bovendien zijn overheden bereid extra te betalen voor een auto op alternatieve brandstof.

 

Dit blijkt uit een masteronderzoek van de Universiteit Utrecht in opdracht van AgentschapNL. In het onderzoek is gekeken naar de voorkeuren van gemeenten, provincies en waterschappen bij de aanschaf van duurzame (dienst)voertuigen. De resultaten dienen als hulpmiddel bij het formuleren van duurzaam inkoopbeleid.

Bekijk het volledige artikel op www.groengasmobiel.nl

 

Groengas Porsche de weg op!

Tijdens de startbijeenkomst van het Nederlands-Duitse Interreg IVA project Groen Gas in Papenburg op 18 oktober heeft gedeputeerde Klip de eerste groengas sportwagen in gebruik genomen, een Porsche 928 uit 1981. Noord-Nederlandse en Duitse sterspelers uit Nordrhein-Westfalen en Niedersachsen kwamen in Papenburg samen om met elkaar in gesprek te gaan over de toekomst van groen gas.

De oldtimer Porsche van Roel Swierenga, Hanzedevelopment, is uitgerust met twee aardgastanks en vorige week in Rotterdam gepresenteerd op de Ecomobiel-beurs. Afgelopen week is de wagen officieel goedgekeurd door de RDW en opnieuw op kenteken gezet. Vanaf donderdag rijdt hij op de openbare weg.

Bron: Provincie Drenthe

 

Porsche 928 promoot rijden op groen gas

Vanaf oktober rijdt er in het Noorden een spectaculaire eyecatcher rond: een Porsche 928 op groen gas waarvan de tanks in de auto goed zichtbaar zijn. Initiatiefnemer en eigenaar van het project genaamd ‘928Revolution’ is Roel Swierenga van Hanzedevelopment, die vindt dat het rijden op deze duurzame brandstof wel wat extra aandacht kan gebruiken. Daarom liet hij zijn Porsche ombouwen, schakelde hij twaalf studenten van Stenden Hogeschool in voor een social mediacampagne en Attero als grootste producent van groen gas in Nederland.

Swierenga zoekt hij nu naar meer partijen die willen aanhaken. ‘Groen gas is de schoonste brandstof van dit moment’, stelt Swierenga. ‘Het kan gemaakt worden uit afvalstromen die nu het milieu belasten.’ Toch staat volgens hem elektrisch rijden veel meer in de belangstelling dan rijden op groen gas. ‘Ik ben ook organisator van de Hansa Green Tour. Om duurzame mobiliteit aantrekkelijk te maken, zetten we daar elektrische sportauto’s in zoals een Tesla en Lotus. Iets soortgelijks op groen gas is er nog niet.’

Eyecatcher
Vandaar dat Swierenga besloot zijn eigen Porsche te laten ombouwen en in te zetten als promotievehikel, en wel zo dat de tanks in het interieur direct achter het glas gemonteerd zijn zodat de techniek goed te zien is. ‘Het is een niet te missen eyecatcher’, aldus Swierenga. Hij gaat de auto inzetten op beurzen en evenementen en om bestuurders en ondernemers in te laten proefrijden. De omgebouwde Porsche zal voor het eerst te zien zijn op de Ecomobiel beurs op 9 en 10 oktober in Rotterdam.

De studenten van Stenden Hogeschool met wie Swierenga samenwerkt, gaan via een social mediacampagne het rijden op groen gas zo breed mogelijk promoten. ‘De generatiekloof tussen de meeste managers en beleidsmakers die nu verantwoordelijk zijn voor groen gas en de aanstormende studenten is groot. Met dit project geven we de nieuwe generatie alle ruimte om hun ideeën uit te werken en groen gas op de kaart te zetten’, aldus Swierenga.

Partners gezocht
De campagne werkt natuurlijk het best als zoveel mogelijk partijen meehelpen met de promotie van het rijden op groen gas, en daarom zoekt 928 Revolution nog meer partners. Wilt u meer informatie of meedoen? Kijk dan op www.928revolution.com of neem dan contact op met Roel Swierenga via 06-55567218 .

De 928Revolution op Ecomobiel 2012

 

 

GroengasMobiel viert 100+ Groengastankstations op Ecomobiel!

Dit jaar zijn CNG Net, OrangeGas, Fuwell en andere exploitanten te vinden op het ‘Groengasplein’ van de Ecomobielbeurs in Ahoy, en wel op de stand van GroengasMobiel. Op de stand natuurlijk alles over de voordelen van het rijden op Groengas, maar het belangrijkste is dat we een fantastische mijlpaal vieren: 100+ Groengas/aardgastankstations in Nederland! Daarnaast maak je ook nog eens kans op een week lang GRATIS rijden in een promo-MINI op Groengas!

Het aantal Groengas-/aardgastankstations in Nederland is explosief gegroeid de laatste jaren. Het landelijk dekkend netwerk bestaat inmiddels uit ruim 100 locaties, strategisch verspreid over het land.

Bron : GroengasMobiel

 

Wereldprimeur the EGG vandaag onthuld op Ecomobiel

Vandaag werd op Ecomobiel de wereldprimeur the EGG onthuld. The EGG is een initiatief van Greenes Nederland, OrangeGas en BPA Project & Advies. The EGG, dat voor Elektrisch en GroenGas staat, is een Opel Ampera die op zowel elektriciteit als groengas rijdt. The EGG is de eerste auto ter wereld die het beste van deze 2 werelden verenigt.

De eerste 80 kilometer worden elektrisch aangedreven. Daaropvolgend heeft de Ampera maar liefst een actieradius van 250 kilometer op Groengas. De auto schakelt automatisch over van elektriciteit op Groengas.
Het rijden op elektriciteit en Groengas is niet alleen beter voor het milieu, het is ook nog eens stukken goedkoper. Door het rijden op deze beide brandstoffen is de CO2 uitstoot nagenoeg nihil.
Greenes Nederland
Greenes Nederland houdt zich bezig met het inbouwen van installaties voor alternatieve, schone brandstoffen in voertuigen. Uitgangspunt hierbij is altijd dat de installatie een positieve bijdrage levert aan het milieu.

OrangeGas
OrangeGas realiseert en exploiteert Groengasvulpunten. OrangeGas levert 100% Groengas en is hiermee koploper in de markt. Eind 2012 zullen er meer dan 100 Groengas/aardgastankstations in Nederland zijn, waarvan ruim 40 OrangeGas-locaties.

BPA Project & Advies
BPA Project & Advies is een project- en advies bureau voor de overheid en het bedrijfsleven. Zij streven naar duurzaam projectmanagement en richten zich onder andere op Duurzaamheid/MVO, Energiebesparing & Duurzame energie, Klimaatbeleid en Duurzaam bouwen.

 

 

Project 928 Revolution van start!

PROJECT Duurzame mobiliteit is een onderwerp dat steeds populairder wordt. Iedereen lijkt dit te beseffen en is er mee eens dat onze vervoersmiddelen milieuvriendelijk moeten worden. In de realiteit lijkt de markt echter nog niet klaar te zijn voor een transformatie van vervuilende fossiele brandstoffen naar schonere en duurzame manieren van transport. Verscheidene projecten zijn de laatste tijd gelanceerd om deze overgang te stimuleren.

Op het gebied van duurzame brandstoffen, loopt Nederland achter op landen zoals Duitsland en Zweden. Daar is het rijden op klimaatneutraal groengas al langer gemeengoed. Dat kan in Nederland ook. Om het rijden op klimaatneutraal groengas meer bekendheid te geven gaat 928 Revolution een klassieke Porsche 928 laten ombouwen naar een auto die volledig op groengas rijdt. Dit zal laten zien dat iedereen klimaatneutraal kan rijden, zelfs een sportauto of een klassieker.

Geïnspireerd door de Duitse en Scandinavische markten, richt dit project zich op het vergroten van het bewustzijn en de acceptatie van groengas. Groengas dient namelijk als een milieuvriendelijker en goedkoper alternatief ten opzichte van gewone brandstof. Dit zorgt echter niet voor prestatievermindering bij auto’s. Hierdoor is het belangrijk dat het publiek zich bewust wordt van het feit dat alle auto’s op groengas kunnen rijden.

Doe ook mee, rijd ook klimaatneutraal op groengas!

Volg 928revolution via www.928revolution.nl en via twitter @928revolution

 

 

The E.G.G. is coming!

OrangeGas heeft, samen met Greenes en BPA Project & Advies, een wereldprimeur: the EGG!

 

Het is een auto die 100%duurzaam is en 1000% goedkoop!
De oplossing voor goedkoop, duurzaam transport

De onthulling van deze wereldprimeur is op de Ecomobielbeurs a.s. dinsdag 9 en woensdag 10 oktober in AHOY Rotterdam

Te volgen via twitter @THEEGGnl en op Facebook iedere dag updates over "the making of…."
http://www.facebook.com/THEEGGnl

 

Greenes nu ook te volgen via twitter en facebook!

Greenes Nederland heeft vanaf nu ook twitter en een facebooksite.

Op de facebooksite geven wij meer informatie en voorbeelden van onze producten.

Kijk eens op: www.facebook.nl/greenesnederland

of twitter mee op @greenesNL

 

De Rooy Transport kiest voor Groengas

De Rooy Transport heeft geinvesteerd in een ultraschone en stille IVECO Daily op Groengas. De investering is onderdeel van het Greendriver project.

 

Investering Groengas

Met de investering levert het transportbedrijf een positieve bijdrage aan de verlaging van CO2-uitstoot en aan de verbetering van de luchtkwaliteit. Rijden op gewoon aardgas geeft al een beperkte reductie van de uitstoot van CO2 van circa 5 tot 10 procent. Groengas doet daar nog een behoorlijk schepje bovenop en geeft een reductie oplopend tot wel 90 procent.
IVECO-truck

De IVECO-truck helpt De Rooy Transport met het behalen van de gestelde doelen op het gebied van duurzaam ondernemen. Het transportbedrijf zet de truck voornamelijk in voor stadsdistributie in Utrecht en Houten.

 

Amersfoort en provincie Utrecht informeren over Groengas

De gemeente Amersfoort en de provincie Utrecht gaan samen Groengas promoten bij lokale ondernemers. Tijdens de bijeenkomst 'Zien = geloven' kunnen ondernemers zelf ervaren wat het is om te rijden op Groengas.

Zien = Geloven

'Zien = geloven' vindt plaats op 6 september 2012 bij vervoersbedrijf Besseling in Amersfoort. Van 15.00 tot 17.30 krijgen Utrechtse ondernemers volop informatie over rijden op Groengas. Er zijn bovendien experts en collega ondernemers aanwezig die veel ervaring hebben met transportauto's op Groengas. Zij zullen ingaan op de bedrijfseconomische voordelen en geven bovendien handige tips over het rijden op gas.
Groengas producent

Onderdeel van de bijeenkomst is een bezoek aan Van der Groep & Zonen, een lokale producent van Groengas uit visafval. Aanmelden voor de bijeenkomst is nog mogelijk. Ondernemers die interesse hebben moeten zichzelf daar wel tijdig voor inschrijven, er is slechts een beperkt aantal plaatsen beschikbaar. Aanmelden kan uiterlijk tot 20 augustus per mail via groengasgeven@provincie-utrecht.nl. Meer informatie over het evenement is te vinden op de website van Groengasgeven.nl.

 

Twee Scania inzamelvoertuigen op Groengas voor ACV

De twee nieuwe Scania’s van ACV te Ede rijden op Groengas dat onder andere uit afval wordt opgewekt, ter vervanging van fossiele brandstoffen. Hiermee kan de CO2-uitstoot tot 70% worden teruggebracht en een wezenlijke bijdrage worden geleverd aan een schoner milieu. Dit ondersteunt de visie van ACV om zowel voor de medewerkers als voor de omgeving waarin gewerkt wordt een duurzame toekomst te creëren.

 

Sterkste uitvoering op CNG

De basis van de nieuwe Scania CNG huisvuilvoertuigen wordt gevormd door het nieuwste Scania 5-cilinder 9-liter motorenplatform voor Euro 5 en EEV milieunormen. Belangrijk voordeel voor de klant van Scania is dat het momenteel de sterkste krachtbron in CNG uitvoering (compressed natural gas) is die op de markt verkrijgbaar is. Een ander voordeel is bijvoorbeeld het geluidsniveau, deze is aanmerkelijk lager dan bij een dieselmotor.

ACV is de naam voor de afvalinzamelaar in de gemeenten Ede, Renkum, Veenendaal en Wageningen. ACV is ontstaan in 1999 toen de afval- en reinigingsactiviteiten voor de gemeenten Ede en Wageningen, en later ook van Renkum en Veenendaal werden samengevoegd in één organisatie: Afvalcombinatie De Vallei (ACV). Een zelfstandig opererend bedrijf met veel ervaring op het gebied van afvalinzameling, straatreiniging, het kolken van riolen, gladheid- en ongediertebestrijding.

 

Bron: GroengasMobiel

 

Oranje Trophy Groengas-auto Peter Commandeur bevalt goed

Ondernemer Peter Commandeur neemt in een Groengas-auto deel aan de Oranje Trophy rally door Europa en Rusland. De 12.500 kilometer lange tocht rijdt hij vooral op Groengas. Tijdens zijn reis analyseert hij het verschil in brandstofverbruik, CO2-uitstoot en de reductie van schadelijke uitlaatgassen zoals NOx. Bovendien bewijst Commandeur dat het nu al op veel meer plekken dan gedacht mogelijk is om aard- en Groengas te tanken.

Doel Oranje Trophy

Inmiddels is Commandeur al drie weken met de Oranje Tophy onderweg. Het doel van het initiatief is om het Nederlands Elftal en de Olympische sporters in Londen moreel te ondersteunen door met een karavaan oranje auto’s naar de sportevenementen te reizen. Na de uitschakeling van Oranje op het EK zijn nu de pijlen gericht op de Olympische spelen. Op 1 augustus komt de karavaan na een monstertocht van 12.500 km aan in Londen.
Groengas voordelig

 

 

In de eerste drie weken van zijn reis legde Commandeur 9100 kilometer af en verbruikte daarvoor 471 euro aan aard- en Groengas. Vooral de goede verkrijgbaarheid en de lage prijs van het gas in landen zoals Oekraïne en Rusland verbaast hem: “Het valt me op dat ik weinig moeite hoef te doen om aan aard- en Groengas te komen. Er zijn vooral in Oekraïne opvallend veel tankstations waar ik terecht kan om te tanken. Ook de prijzen vallen me bijzonder mee. In Polen betaalde ik voor een HG aardgas zo’n 0,70 cent en in Oekraïne betaalde ik slechts 0,60 voor een kilogram. De prijs is Rusland is zelfs nog lager, namelijk 0,20 cent voor een kilogram.”
Groengas markt

Opvallend genoeg zijn er geen autofabrikanten in de door Commandeur bezochte landen met een aard- of Groengas-auto op de markt vertegenwoordigd. Commandeur: “Ik zie enorme marktkansen in deze landen. Het verbaasd mij dat er geen fabrikanten zijn die met een aard- of Groengas-auto in deze landen op de markt willen komen. Er is echter wel een kanttekening. De meeste vulstations die ik heb gezien zijn niet geschikt voor auto’s die voorzien zijn van de NGV-1 koppeling. Ik heb echter een koppelstuk aangeschaft waardoor ik alsnog gas kan vullen bij de tankstations.”
Besparing brandstofkosten

Na aankomst in Londen denkt Commandeur voor ongeveer 794 euro aan brandstofkosten gemaakt te hebben door alleen aard- en Groengas te tanken. Zijn auto is voorzien van meetapparatuur die registreert hoeveel gas hij tankt. Ook berekent Commandeur met behulp van het systeem hoeveel hij de uitstoot van CO2 en schadelijke uitlaatgassen zoals NOx heeft gereduceerd door uitsluitend op aard- en Groengas te rijden. Hij schat deze reductie nu al op zo’n 20 procent. De reis van Commandeur is te volgen via Twitter: https://twitter.com/teamSagius

Bron: groengasmobiel.nl

 

Noord-Holland maakt ondernemers warm voor rijden op Groengas

De provincie Noord-Holland gaat overheden en ondernemers stimuleren op over te stappen op Groengas. Op de website www.NHrijdtGroen.nl gaat de provincie met de hulp van 14 Noord-Hollandse ondernemers anderen informeren over het 'vergroenen' van het wagenpark.

 

 

Groengas-vulpunten

Gedeputeerde Duurzame Energie in Noord-Holland Jaap Bond: “Wij richten ons vooral op de gemeenten in hun rol als opdrachtgever voor bijvoorbeeld het taxi- en Wmo-vervoer, maar ook als beheerder van een eigen wagenpark.De provincie is voorstander van een duurzamer energiegebruik. Met deze campagne wordt de toename van het aantal voertuigen op Groengas én het aantal Groengas-vulpunten gestimuleerd.” En die combinatie van stimuleringsmaatregelen is volgens Bond erg belangrijk. Als meer mensen op Groengas rijden, is het voor meer pomphouders rendabel om een vulpunt te exploiteren. Als er meer vulpunten zijn, is het voor meer mensen aantrekkelijk om Groengas te tanken.

Kenniswinkel

Op de website is ook een zogenaamde 'kenniswinkel' ingericht. Hier kunnen ondernemers vrijblijvend advies op maat krijgen over de overstap naar duurzame voertuigen. De komende tijd plaatst de provincie hier ervaringen van alle deelnemende ondernemers. Aan het project NHrijdtGroen! werken de volgende bedrijven mee: FIAT, Motorhuis, Eurogas, Biogast, Kyoto Lease, Martin Schilder Automobielbedrijven, Stichting Regionaal Inkoopbureau IJmond en Kennemerland, Orangegas, Afval Energie Bedrijf gemeente Amsterdam, DFSK Citytruck, LeaseVisie, CNG net, Waternet.

Ondernemers die direct informatie willen over rijden op Groengas in Noord-Holland, kunnen bellen met 088-3483262.

 

Wethouder Wentink opent eerste vulpunt groen gas in Groenlo

29 juni - om 14.00 uur opende wethouder Paul Wentink bij Tankstation Kolkman op Den Sliem in Groenlo het eerste vulpunt voor groen gas in de Oost Achterhoek.

 

Dit eerste vulpunt is tot stand gekomen in samenwerking met de Achterhoekse producent van groen gas: Groot Zevert Vergisting. Het initiatief wordt ondersteund door de gemeente Oost Gelre. De realisatie van het vulpunt is mede mogelijk gemaakt dankzij financiële ondersteuning van de provincie Gelderland en de Regio Achterhoek.

De voordelen van groen gas
Rijden op groen gas levert een belangrijke bijdrage aan het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen. Daarnaast is het ook economisch gezien interessant. De prijzen van fossiele brandstoffen zijn de afgelopen jaren namelijk flink gestegen, waardoor het verbruik van groen gas ook voor uw portemonnee steeds voordeliger wordt. Nu en in de toekomst. Bovendien wordt groen gas duurzaam geproduceerd uit grondstoffen die afkomstig zijn uit de regio.

Gemeentelijk beleid
De gemeente heeft het Akkoord van Groenlo ondertekend. Daarin is het streven vastgelegd de emissies van broeikasgassen voor 2020 aanzienlijk te verminderen (-50%). Het gebruik van groen gas als autobrandstof is een belangrijke pijler in het gemeentelijk beleid om de benodigde reductie te bewerkstelligen.

Eigen wagenpark
Bij de aankoop van nieuwe auto’s voor het wagenpark van de gemeente wordt telkens gekeken of het mogelijk is om te gaan rijden op schonere en duurzamere brandstoffen. Dit heeft al geleid tot de aankoop van drie auto’s die rijden op groen gas/aardgas. Tot nu toe maken deze gebruik van een vulpunt in de gemeente Doetinchem, maar vanaf aanstaande vrijdag kunnen zij dus ook in Groenlo terecht.

 

Groengas wint aan populairiteit

Het aantal plekken in Nederland waar Groengas kan worden getankt - geen LPG maar CNG - blijft toenemen.

Door de stijgende vraag naar goedkope brandstof zullen er eind 2012 ruim 100 vulpunten zijn, waarvan de helft van aanbiederOrangeGas. Rijden op CNG is nog goedkoper dan rijden op LPG. Tot wel 40 procent. CNG is bijna drie keer zo voordelig als rijden op benzine. Volgens OrangeGas kunnen steeds meer nieuwe auto`s op CNG rijden.

Bron: Algemeen Dagblad 17-04-2012

 

Wegens succes stopt Provincie Utrecht met subsidie Groengas-voertuigen

De Provincie Utrecht stopt met de subsidie voor Groengas-voertuigen. Wegens het grote succes van de subsidieregeling is de subsidiepot volledig leeg.

Subsidie Utrecht

De provincie Utrecht heeft in de afgelopen 3 jaar 400.000 euro subsidie verleend bij de aanschaf van in totaal 100 voertuigen op Groengas of aardgas. Het resultaat van de subsidie-actie is minder uitstoot van schadelijke stoffen voor de gezondheid en minder uitstoot van broeikasgassen. Voor de gehele levensduur van de 100 voertuigen scheelt het rijden op Groengas ruwweg 73 procent minder uitstoot CO2 (5.000 ton), 11 procent minder uitstoot stikstofoxiden (1.000 kg) en 51 procent minder fijnstof (15 kg).

Impuls Groengas-markt

Met de subsidieregeling voor voertuigen op Groengas of aardgas heeft de provincie een impuls gegeven voor het doorbreken van het "kip-ei probleem" (zonder Groengas-auto’s bouwen exploitanten geen Groengas-tankstations of zonder Groengas-tankstations komen er geen auto’s op Groengas). De markt moet het volgens de Provincie nu verder zelf oppakken, zonder subsidieregeling. Er zijn nog wel gratis wagenpark-adviesgesprekken beschikbaar en de subsidieregeling voor Groengas-tankstations loopt ook nog door.

Bron: Provincie Utrecht

 

 

Wetterskip Fryslân kiest voor auto’s op groengas

Wetterskip Fryslân gaat met tien auto's rijden op groengas. Het waterschap heeft onlangs voor tien muskusrattenbestrijders Volkswagens Touran Ecofuel aangeschaft. De medewerkers kregen hun woensdag 21 maart hun nieuwe autosleutel overhandigd van Wietze de Haan, lid van het dagelijks bestuur van Wetterskip Fryslân. Met de aanschaf van de auto's op groengas geeft Wetterskip Fryslân concreet invulling aan een meer milieubewust en duurzaam inkoopbeleid. De aanschaf van groengas auto's past ook bij de visie van het waterschap om haar maatschappelijke taak tegen zo laag mogelijke lasten voor de burger uit te voeren.

 Er zijn in Nederland nog weinig uitgiftepunten voor groengas. We hebben gekeken waar in de woon- en werkomgeving van onze medewerkers pompstations zijn die dit leveren', vertelt De Haan. Dat zijn er in Fryslân bijna vijftien. ‘Het bestuur van Wetterskip Fryslân hecht waarde aan innovatieve projecten zoals het rijden op groengas. Deze dragen bij aan het doelmatig en efficiënt werken aan onze maatschappelijke taak', aldus Wietze de Haan.

Troeven
Zelf heeft Wetterskip Fryslân ook troeven in handen als het gaat om het winnen van duurzame energie. Denk aan bewegend water, langgerekte zonovergoten dijken en winderige polders. Wietze de Haan: ‘Als waterschap houden we de dijken op hoogte en vangen we de droogte- en neerslagpieken op. Door minder fossiele brandstoffen te gebruiken, helpen we de klimaatverandering tegen te gaan.' Het streven naar meer duurzame energie past bij de taak van het waterschap. ‘Groengas rijden is één van de veelbelovende technologieën om de CO2-uitstoot van bedrijfswagenparken te beperken Het is op dit moment zonder twijfel de duurzaamste en schoonste brandstof voor voertuigen. Daarnaast gaan er binnenkort twee elektrische bij ons rijden', aldus De Haan.

De toekomst
De overheid wil dat van de totale hoeveelheid energie die in 2020 verbruikt wordt, minimaal 14 procent afkomstig is uit duurzame bronnen. Een toename van de productie en levering van groengas draagt aanzienlijk bij aan deze doelstelling.
Groengas is gezuiverd en gedroogd biogas en een duurzaam alternatief voor aardgas. Biogas wordt geproduceerd uit onder meer slib, afval van stortplaatsen, tuinafval, resten groente en fruit, en dierlijke restproducten zoals koeienmest. Het uit biogas geproduceerde groengas heeft dezelfde kwaliteit en eigenschappen als aardgas. Groengas is de duurzame variant van aardgas en wordt gemaakt door biogas op te waarderen tot het dezelfde kwaliteit heeft als aardgas. Groengas wordt schoon geproduceerd en is hernieuwbaar.

Bron: Groengasmobiel.nl

 

 

Attero en CNG Net maken klimaatneutraal rijden op eigen afval mogelijk

De gemeente Groningen is de eerste gemeente in ons land die klimaatneutraal rijdt op haar eigen afval. Wethouder Karin Dekker kreeg op vrijdag 23 maart uit handen van directeur Frans Föllings van Attero en directeur Erik Kemink van CNG Net een ‘vergroeningscheque’. Deze cheque symboliseert dat het gas dat de gemeente en burgers tanken in Groningen bij de pompen van CNG Net voortaan groen gas is in plaats van aardgas. Voor Attero en CNG Net betekent deze overhandiging de officiële start van hun samenwerking en de landelijke uitrol van dit duurzame aanbod aan gemeenten en bedrijven.

 

Het principe ‘klimaatneutraal rijden op uw eigen afval’ is eenvoudig. Attero maakt uit afval groen gas. Dat kan zowel uit gft als restafval. Gft kan direct worden ingezet voor vergisting. Uit restafval wint Attero door scheiding het organische materiaal terug en gebruikt dit als grondstof voor speciale vergisters. Bij vergisting ontstaat biogas. Het opwaarderen van dit biogas levert groen gas op. Dat wordt vervolgens geïnjecteerd in het aardgasnet. Groen gas heeft dezelfde samenstelling en gebruiksmogelijkheden als aardgas. Alleen de herkomst is niet langer fossiel, maar hernieuwbaar en gemaakt uit het eigen afval van de burger. “Dit is een hele tastbare manier van de hoogwaardige inzet van afval als grondstof”, aldus directeur Frans Föllings van Attero.

Bron: cngnet.nl

 

Orangegas verrast op Event Groen 2012

OrangeGas lanceert SmartGreenCars.nl op Event groen 2012. SmartGreenCars.nl is de eerste Nederlandse webshop voor aardgasoccasions, af-fabriek en inbouw

 

Voor meer informatie kijkt u op www.smartgreencars.nl

 

Eerste Groengas-tankstation in Limburg

Limburg heeft eindelijk zijn eerste Groengas-tankstation. BP- tankstation Vissers Olie aan de Middenweg in Sittard heeft de primeur. Tijdens de opening tankten gedeputeerde Verheijen en wethouder Guyt (Duurzaamheid) een Volkswagen Scirocco vol met Groengas.

Groengas schoonste branstof
Guyt noemt groen gas de duurzaamste schone brandstof voor voertuigen op dit moment. "Rijden op groen gas vermindert de CO2-uitstoot met minimaal 90% in vergelijking tot benzine en diesel en verbetert de luchtkwaliteit aanzienlijk ten opzichte van diesel.”

 

Overheidssubsidie Groengas
Limburgse Groengas-rijders kunnen profiteren van een aantrekkelijke overheidssubsidie, in de vorm van een tanktegoed van 1.000,- euro per Groengas-voertuig. Vissers Olie verhoogt dit bedrag met 300 euro. Gebruikers moeten dan wel een tankpas van Vissers Olie aanschaffen. Geïnteresseerden moeten snel zijn, maximaal 55 Groengas-rijders kunnen van dit voordeel gebruik maken.

Groengas
Groengas is gezuiverd en gedroogd biogas en een duurzaam alternatief voor aardgas. Biogas is te produceren uit onder meer slib, afval van stortplaatsen, tuinafval, resten groente en fruit en dierlijke restproducten zoals koeienmest. Het uit biogas geproduceerde groene gas heeft dezelfde kwaliteit en eigenschappen als aardgas.

Bron: groengasmobiel.nl

 

OrangeGas Utrecht is open, Atoomweg 40, Lage Weide

OrangeGas Utrecht is een uniek standalone groengas tankstation in Nederland.

 

Er wordt alleen groengas van OrangeGas verkocht en door de speciale OrangeGas design luifel, kan iedereen ook nog droog tanken! 24/7, dat spreekt voor zich. 

Het station bevindt aan de Atoomweg 40 op Industrieterrein Lage Weide. Het ligt tegen de A2 aan via afslag 6+7. Met dit station is een belangrijke missende schakel in het landelijke netwerk ingevuld, want het is de eerste in de stad Utrecht en ook nog dicht bij de snelweg.

De officiële opening volgt in het voorjaar.

 

Bron: www.orangegas.nl

 

 

 

Stadsgewest Haaglanden verhoogt subsidies Groengas

Stadsgewest Haaglanden verhoogt de minimale subsidie voor aanschaf van een Groengas-auto tot 3.000 euro. Voorheen stond deze op 1.000 euro. De regeling geldt voor alle inwoners en bedrijven van de regio Haaglanden.

 Subsidieregeling
Particulieren, bedrijven en overheden kunnen gebruik maken van deze subsidieregeling. De instap subsidie voor personenwagens is verhoogd naar 3.000 euro en geldt ook voor leaseauto’s. De subsidie voor zwaardere bedrijfswagens (vanaf 3.500 kg) loopt van 8.000 euro tot 10.000 euro. Bedrijven en overheden kunnen ook gratis een wagenparkscan aanvragen om het financiële voordeel van milieuvriendelijk rijden te berekenen.

Luchtkwaliteit
Hans Horlings, portefeuillehouder Milieu van het Dagelijks Bestuur van Haaglanden: “Ik ben zeer verheugd dat we de minimale subsidie nu verhogen. Des te meer auto’s schoon rijden, des te beter voor onze luchtkwaliteit.” Verkeer en vervoer zijn belangrijke oorzaken van de slechte luchtkwaliteit in de regio Haaglanden. Als meer mensen rijden op Groengas, vermindert de CO2-uitstoot aanzienlijk. In Haaglanden rijden nu zo’n zeshonderd voertuigen op Groengas waaronder het wagenpark van bedrijven en gemeenten, maar ook bussen van HTM.

bron: Stadsgewest Haaglanden en Groengasmobiel

 

VW Passat TSI EcoFuel krijgt ADAC's '2012 Yellow Angel' award

Duitsland – De Volkswagen Passat TSI EcoFuel won in de categorie 'Auto van de toekomst'. De prijs werd uitgereikt door ADAC; de grootste automotive club in Duitsland en Europa. De jury van experts geëvalueerde voertuigen die momenteel worden verkocht op de Duitse markt op basis van alledaagse bruikbaarheid, economie, milieuvriendelijkheid en veiligheid.

 

De jury is van mening de Passat TSI EcoFuel leidend is op het gebied van personenvoertuigen op aardgas. Met een volle tank van 21 kilo aardgas is de actieradius ruim 400 kilometer. Mocht u onverhoopt niet op tijd aardgas kunnen tanken dan biedt de 33-liter benzinetank als back-up uitkomst om naar het dichtstbijzijnde aardgastankstation te rijden.

Bron: NGV journal

 

Energy Expo jaagt het groene autorijden aan

Als het aan Mario Sabel (44) en Koen Toornvliet (32) ligt, begint de opmars van de groene auto in Groningen. Op de autoboulevard op industrieterrein Driebond in Groningen openen ze dit jaar Energy Expo.

 

 

 

 

Het moet om te beginnen een centrum worden waar bedrijfsleven en particulier
alles te weten kunnen komen over autorijden op gas en elektriciteit; een schakel tussen consument en handel.

De ambitie is dat het uitgroeit tot een breed expertisecentrum,
een aanjager voor ‘groen’ vervoer. Sabel werkt zelfstandig als consulent
duurzamemobiliteit, Toornvliet als communicatiedeskundige.
Ze delen hun passie voor duurzame mobiliteit. Zo kwamen Sabel en
Toornvliet tot het initiatief voor hun expo aan de Stettinweg 22, op hetzelfde adres als het pompstation van Fieten, waar behalve fossiele brandstoffen ook groen gas, ethanol en AdBlue (een duurzaam mengsel voor vrachtwagendiesel - JG) getankt kunnen worden.

Voor meer info klik hier

 

Groengas rijden in de praktijk in TV Programma Kassa

In het TV programma Kassa van de VARA heeft journaliste Marie-Claire van den Berg laten zien dat het rijden op Groengas een zeer goed alternatief is!

Klik op de afbeelding voor het fragment.

 

‘Groengas heeft heel veel potentie’

Ballast Nedam besteedt in een informatieve film uitgebreid aandacht aan diverse alternatieve brandstoffen. Uiteraard komt ook Groengas voorbij.

Schoon Groengas
Groengas borduurt volgens Ballast Nedam voort op het succes van aardgas. De meest schone fossiele brandstof die we kennen: een hoge energie opbrengst en een relatief lage CO2-uitstoot. De verbranding is heel schoon. Er is nauwelijks sprake van andere uitstoot, zoals roet en stikstofoxide.

Populair
Dr. Henri Spanjers, Project Director LeAf van Lettinga Associates Foundation: “Groengas komt voort uit kort cyclische koolstofbronnen, denk hierbij aan mest en afval. Groengas neemt binnen in Europa in populariteit toe. Zo lopen er in veel landen nationale programma's om Groengas te promoten. De brandstof heeft ook in Nederland heel veel potentieel. Er zijn nog een boel afvalstromen waaruit we Groengas kunnen winnen!".

 

Auto rijden op mest realistisch alternatief voor fossiele brandstof

Ed Nijpels opent een groen gas tankstation in Joure en gaat enkele weken ‘proefrijden’ in Audi A6 op groen gas.

Maandag 09 januari opende oud-commissaris van de Koningin en voorzitter van voorlichtingsorganistie Milieu Centraal Ed Nijpels het groen gas tankstation van OrangeGas in Joure. Met tot nu toe 85 gerealiseerde aardgastankstations, waarvan er 35 volledig groen gas leveren, heeft Nederland inmiddels een landelijk dekkend netwerk. Daarmee is rijden op groen gas volgens Milieu Centraal niet alleen één van de milieuvriendelijkste alternatieven voor rijden op fossiele brandstoffen, maar ook een realistische optie voor automobilisten.

“Kabinet moet lef hebben”
“De grote automerken bieden inmiddels allemaal modellen personenauto’s met aardgasinstallatie aan, waarmee groen gas getankt kan worden. En het netwerk van tankstations wordt in snel temp uitgebreid”, aldus Ed Nijpels. “Aan belangrijke voorwaarden voor de doorbraak van de auto op groen gas in Nederland is hiermee voldaan. Dat is goed nieuws voor het klimaat, de luchtkwaliteit en voor de Nederlandse werkgelegenheid”. Groen gas is een Nederlands product.

“Het kabinet moet daarnaast het lef hebben om alle autobrandstoffen aantrekkelijk te maken voor de burger. Laat de vervuiler betalen voor de schone rijder.”

Grootste klimaatwinst bij mest als grondstof
Rijden op groen gas is - net als elektrisch rijden - een milieuvriendelijk alternatief voor rijden op fossiele brandstoffen zoals benzine en diesel. Auto’s op groen gas scoren vooral goed voor het klimaat. De uitstoot van het broeikasgas CO2 ligt 40 tot 90 procent lager ten opzichte van benzine, afhankelijk van de gebruikte grondstof voor groen gas.

Grondstoffen voor groen gas zijn stortgas en reststromen zoals dierlijke mest, afvalwater, aardappel- en suikerbietenloof. Ook energiegewassen kunnen als grondstof worden gebruikt. Met mest als grondstof voor groen gas valt de grootste winst te behalen: er wordt dan voorkómen dat methaan in de lucht komt. Dat is gunstig, want methaan is een krachtig broeikasgas (25 keer zo sterk als CO2).

Ed Nijpels zal als voorzitter van Milieu Centraal de komende weken in een auto op groen gas blijven proefrijden en zijn ervaringen delen op blog.milieucentraal.nl.

Bron: milieucentraal & degroenewebsite.nl

 

 

 

Joure heeft nieuw Groengas-tankstation

Joure heeft vanaf maandag 9 januari een nieuw Groengas-tankstation. Voorzitter van voorlichtingsorganisatie Milieu Centraal Ed Nijpels, verzorgt komende week de opening van het tankstation. Hij ontvangt daarbij ook de sleutels van zijn nieuwe 'groene' Audi A6 testauto op aardgas.

Groengas-tankstation
Het nieuwe Groengas-tankstation in Joure is het 80e gerealiseerde aardgastankstation in Nederland. Dat betekent dat Nederland inmiddels een landelijk dekkend netwerk heeft. Van de 80 vulpunten leveren er 33 Groengas.
Rijden op Groengas is inmiddels niet alleen een milieuvriendelijk alternatief voor fossiele brandstoffen, maar ook een realistisch alternatief.

Presentaties
Tijdens de opening van het Groengas-tankstation in Joure, zijn er diverse interessante presentaties. Verzorgd door onder andere Ed Nijpels, Pelle Schlichting (Groengasmobiel) en Marcel Vos (Pon Automobiel).

 

900 Aardgas-tankstations in Duitsland

In Duitsland is onlangs het negenhonderdste gas-tankstation geopend. Het tankstation ligt in de Duitse hoofdstad Berlijn. Onze Oosterburen timmeren hard aan de weg wat betreft rijden op gas en Groengas.

Berlijnse regio
De Berlijnse regio is sowieso goed vertegenwoordigd met 18 vulpunten. Managing director van Groengas-gebruikersportal Gibgas.de Birgit Maria Wöber: "Het aantal vulpunten in heel Duitsland, is nu genoeg om het hele land te voorzien. In de toekomst breidt het netwerk zich uit, zodat iedereen in principe op gas kan gaan rijden."

Stijging
Ruim 21 procent van de 900 vulpunten biedt een mix van Groengas en biomethaan aan. Bij 38 vulpunten kunnen automobilisten alleen Groengas rijden. Dit percentage is wel stijgende.

Nederland
Op dit moment zijn er bijna 100 Groengas-vulpunten strategisch verspreid over Nederland.In het rapport 'Vol Gas Vooruit' van Economische Zaken worden doelen gesteld voor het percentage vervanging van aardgas door groen gas. In Nederland moet in 2020 circa 12 procent van de aardgas vulpunten vervangen zijn voor Groengas. In 2050 moet de helft van alle punten plaatsmaken.

Bron: Groengasmobiel.nl

 

 

Geleen heeft Groengas-vulpunt

'1000 euro gratis Groengas' Zuidelijk Nederland heeft er weer een nieuw Groengas-vulpunt bij. Het BP-tankstation aan de Middenweg in Geleen voorziet klanten nu van Groengas. Eigenaar van het tankstation Vissers Olie, heeft samen met het stadsbestuur Sittard-Geleen bovendien een interessante kortingsactie opgezet.

Tankpassen Vissers Olie
De gemeente Sittard-Geleen stelt samen met Vissers Olie, tankpassen met een tegoed van 1000 euro beschikbaar. In totaal hopen zij met deze actie circa 55 nieuwe klanten te trekken, die gebruik gaan maken van het station.

Groengas
In totaal is er in de gemeente 60.000 euro gereserveerd om het rijden op groengas te stimuleren. Hoeveel inschrijvingen voor de tankpassen Vissers Olie al heeft gerealiseerd is nog niet bekend.

 

'Aantal Groengas-voertuigen in Arnhem - Nijmegen verdubbeld

Het aantal voertuigen op Groengas in de regio Arnhem – Nijmegen is het afgelopen half jaar verdubbeld van 100 naar ruim 200 voertuigen. Tientallen bedrijven hebben met succes subsidie aangevraagd voor een Groengas-voertuig, mede dankzij een bundeling van subsidieaanvragen in de regio.

Bundelingsactie subsidie
Bij aanschaf van een nieuw Groengas-voertuig ontvangen aanvragers dankzij de subsidieregeling 3.000 euro retour. Normaliter geldt hierbij een ondergrens van minstens 3 voertuigen per aanvraag. Om ook aanvragers van één auto tegemoet te komen, zorgde de Stadsregio Arnhem - Nijmegen voor een bundeling van de afzonderlijke aanvragen. De bundelingsactie zorgde ervoor dat 11 procent van het beschikbare subsidiebudget (2,6 miljoen euro) in de regio terecht kwam.

Aanvragen subsidie
In oktober stelde de provincie Gelderland, in navolging van de landelijke regeling, ook 3.000 euro subsidie beschikbaar voor de aanschaf van een auto of bestelbus op groen gas. Die regeling loopt nog steeds, maar kent wel een subsidieplafond. Zowel ondernemers als particulieren kunnen voor informatie terecht op de www.destadsregio.nl.

Bron: groengasmobiel.nl

 

VW UP op groengas: in de loop van 2012 op de markt!

Volkswagens gloednieuwe stadsauto betreedt het grootste segment van de automarkt met ijzersterke troeven: een iconisch design, bijzonder lage CO2-waarden, unieke technologische voorzieningen en een zeer concurrerende prijsstelling. De up!

Volkswagens gloednieuwe stadsauto betreedt het grootste segment van de automarkt met ijzersterke troeven: een iconisch design, bijzonder lage CO2-waarden, unieke technologische voorzieningen en een zeer concurrerende prijsstelling. De up!

De Volkswagen Up wordt ook geleverd met een motor die geschikt is voor aardgas en groen gas. De compacte nieuwe Volkswagen met Bluemotion Technology wordt één van de schoonste auto’s met verbrandingsmotor die leverbaar zijn.

De 3,5 meter lange vierpersoons Up krijgt onder meer een driecilinder (groen)gasmotor. Gemiddeld verbruikt die slechts 3,2 liter per 100 km. Daarmee komt de CO2-uitstoot op 86 g/km. De versie met Bluemotion Technology (start/stop en regeneratie van remenergie) haalt zelfs 79 g/km! Begin 2012 brengt Volkswagen de Up uit. De versie met (groen)gasmotor komt in de loop van 2012 beschikbaar.

 

Ecogreen Logistics rijdt uitsluitend op Groengas

Fiat-dealer Preuninger overhandigt zeven CNG-tankpassen aan Ecogreen Logistics. Dat aantal illustreert de positieve houding ten opzichte van aardgas door de transportondernemer. Het bedrijf heeft inmiddels al zeven Fiat Ducato’s Natural Power rondrijden en de volgende zes staan al in bestelling.

Ecogreen Logistics is eind 2007 begonnen onder de naam Greenkoerier, een milieuvriendelijke koeriersdienst. Na korte tijd ontwikkelde het bedrijf zich verder tot een logistiek dienstverlener en transportbedrijf. Zodoende veranderde de naam in Ecogreen Logistics. De nieuw gekozen naam verklapt eigenlijk al de intentie van de transportondernemer: het zo milieuvriendelijk en duurzaam mogelijk vervoeren van kleine tot middelgrote pakketten.

Om die reden kiest Ecogreen Logistiscs voor Fiat Professional. Fiat zet al jaren in op aardgas door af-fabriek meerdere modellen hiermee aan te bieden. Mede hierdoor is Fiat al vier jaar op rij het merk met de laagste gemiddelde uitstoot. Fiat-dealer Preuninger speelt een belangrijke rol op nationaal niveau, zo verkocht de dealer onlangs nog 17 Fiat Ducato’s Pick-up Natural Power aan de regio Haaglanden. Ecogreen Logistics ontpopt zich eveneens als een zeer gewaarde relatie met een groeiend wagenpark dat rijdt op aardgas.

 

Overijssel investeert in groengas

Overijssel heeft 7 ton subsidie uitgetrokken voor groengasauto’s en elektrische voertuigen. Op korte termijn rijden er circa 350 extra voertuigen op hernieuwbare energiebronnen in Overijssel.

Subsidie
Overijssel wil het aandeel hernieuwbare energie in het totale energieverbruik vergroten tot 20 procent in 2020. De subsidie voor de aanschaf van een groengas personenauto is € 1000,- , die voor bestelbusjes € 3.000,- en de tegemoetkoming voor groengasvrachtwagens is € 10.000,-. De Overijsselse regeling geldt voor particulieren, (semi-)overheden en bedrijven. Tanken op groengas was al langer mogelijk in de provincie, Overijssel telt nu zeven groengas tankstations.

 

6 Maanden lang forse subsidie op Groengas-voertuigen!

Minister Schultz van Hagen (Infrastructuur & Milieu) geeft vanaf 1 juli 3.000 euro subsidie bij de aanschaf van auto’s en bedrijfswagens op Groengas. De subsidie is alleen beschikbaar voor bedrijven, waterschappen en onderzoeksinstellingen en geldt bij aanschaf van drie voertuigen of meer.

De subsidie-aanvragen moeten ingediend worden bij Agentschap NL en kennen een maximum van 33 voertuigen per ingediende aanvraag. Voorwaarde is verder dat de gekochte auto’s bij aflevering geschikt zijn of worden gemaakt voor het rijden op groengas, biogas of brandstoffen met een hoog percentage biobrandstof.

Volgens het ministerie moeten de voordelen van deze soorten brandstoffen meer aandacht krijgen. De aanschafsubsidie moet bedrijven over de streep trekken om er ervaring mee op te doen. In totaal is er een subsidiepot van 2,6 miljoen euro, goed voor 866 voertuigen. Op 30 december dit jaar eindigt de subsidieregeling.
Bron: groengasmobiel.nl

 

Amerikanen bouwen supersportwagen op Groengas!

De Amerikanen Marlon Kirby en David McMahan willen bewijzen dat biogas geschikt is voor sportauto's. Hun 1770pk sterke Maxximus LNG 2000 is geschikt is voor zowel CNG als LNG.

 

Het project van Kirby en McMahan heet Maxximus LNG 2000. De auto staat op het platform van een Ultima GTR en is een doorontwikkeling van een eerder project. De auto is voorzien van een aangepast aluminium V8-motorblok dat geschikt is voor zowel biogas (CNG) als vloeibaar biogas (LNG). De krachtbron perst er maar liefst 1.300 kW (1.769 pk) vermogen uit. Vooralsnog betreft dit exemplaar een prototype, het bedrijf werkt nog aan een definitief ontwerp.

Voor meer informatie: http://www.carartmcmahan.com/maxximus-g-force-car

 

Opel Astra Sports Tourer met Greenes CNG installatie op CNG beurs in Berlijn!

Deze week staat de CNG beurs in Berlijn op de agenda en Greenes is vertegenwoordigt door middel van een demo Opel Astra Sports Tourer met Greenes CNG installatie.

Op uitnodiging van 3B en Gastank Sweden mocht Greenes een auto beschikbaar stellen voor de beurs in Berlijn.

De NGV Beurs in Berlijn is de grootste Europeese CNG beurs van 2011. Alle grote leveranciers zijn vertegenwoordigd.

Het was een zeer succesvol evenement, we hebben veel aandacht gekregen met de demonstratieauto. 

 

 

Greenes Group exclusief distributeur van Zweedse Composiet CNG tanks

De Nederlandse Greenes Group kiest voor de prijs winnende CNG tanks die gemaakt zijn met HiPer-tex vezels van de 3B Fibreglass Company. Greenes Group is een van Nederlands leidende installatie bedrijven voor Retrofit van Aardgas/Groengas installaties voor auto’s en lichte bestelwagens die gebruik maakt van HiPer-tex hoogwaardige glasvezels van 3B-the fibreglass company

Het CNG tank concept en design hebben recentelijk erkenning gekregen van de composiet industrie;
zij hebben de Composite Sustainability Award voor een groei markt gekregen bij American Composites Manufacturers Association’s (ACMA) Composites 2011 in Fort Lauderdale, FL. USA,
en zij is ook genomineerd in de Transport categorie van de JEC Composites Show in Parijs.
Welke zal plaats vinden van 29-31 Maart waar Greenes Group een auto zal tentoonstellen met de winnende tanks.

Glasvezel heeft stalen hoge druk tanks vervangen en in vergelijking zijn composiet tanks veel lichter.
Marc Dirkse CEO van de Greenes Groep :” Een CNG tank gemaakt van HiPer-tex met een capaciteit van 32 liter is 57% lichter dan een stalen variant, een overschakeling naar deze oplossing verzorgd voor onze klanten een aantal belangrijke voordelen en bovendien nog een positieve impact op het milieu”.

In feite, door het kleinere gewicht, van de glasvezel CNG tanks neemt het laadvermogen toe, het is bijvoorbeeld erg belangrijk voor bestelwagens. Er kunnen tot wel 10 tanks gemonteerd worden in een bestelwagen waarvan 8 onder de wagen. En de meeste personenauto’s hebben 4 lichtgewicht CNG tanks in plaats van de stalen tanks dit maakt een enorm verschil in de handelbaarheid van de auto en scheelt ook nog eens motorrijtuigen belasting.

Marc Dirkse voegt toe, “Greenes heeft ook nog een leasing en huur service en ook deze voertuigen rijden op CNG, en dus kun je vertrouwen op een schonere verbranding en lagere uitstoot dan bij bestelwagens en auto’s die gebruik maken van benzine, diesel en zelfs LPG”.

“Door het gebruik van aardgas/groengas reduceert de CO2 emisie door de hele keten van productie tot uitlaatgas, dus rijden op aardgas/groengas draagt bij tot verbetering van de lucht kwaliteit en een gezonder leef klimaat.
Boven op de milieu voordelen kost het aanmerkelijk minder om met een auto op aardgas/groengas te rijden vooral door de gewicht besparing maak je meer kilometers en gaan je koppeling en banden langer mee”.

“CNG tanks die gemaakt zijn van HiPer-tex vezels kunnen enorme krachten weerstaan, hebben een extreem lange betrouwbaarheid door de hoge mechanische kracht van de vezels en veel grotere weerstand door vermoeidheid, ” zegt Eric Debondue, Business Development leaderbij 3B.

“Gecombineerd met de hoge corrosieve weerstand van HiPer-Tex vezels is Gastank AB in staat gesteld tanks te produceren die voldoen aan de ECE R 110 norm voor Type IV druk cilinders voor het houden van aardgas/groengas bij 200 bar voor motorvoertuigen”, voegde hij toe.

 

Nederland is het op één na grootste aardgas producerende land in Europa ( 9de van de wereld)
met de meeste productie in de provincie Groningen. Dankzij de duidelijke milieu voordelen die aardgas oplevert als brandstof voor personen transport rijden er in Nederland al meer dan 600 bussen.
Om aan de groeiende behoefte van aardgas/groengas tankstations tegemoet te komen zal het aantal stijgen met 25% tot 100 stations in 2011 en het ligt in de verwachting dat dit verdubbeld in 2014
om de auto’s en de bestelwagens in het gehele land te bedienen.

 

 

Greenes blijft ook in Amerika niet onopgemerkt!

De Amerikaanse website Fleets and Fuels heeft in de afgelopen week een artikel geschreven over onze samenwerking met Gastank Sweden AB.

Het in San Fransico gevestigde bedrijf adviseert in het gebruik van alternatieve brandstoffen voor de grotere wagenparken. Dit zet voor ons als exclusief distributeur en voor Gastank Sweden als fabrikant de deur op een kiertje in het grote amerika! wordt vervolgd....

Lees hier de nieuwsbrief van Fleets and Fuels.

 

Greenes ook dit jaar aanwezig op Fleetmanagement 2011

Op dinsdag 24 mei 2011 vindt in het NBC Nieuwegein de 9e editie van Fleetmanagement congres plaats. Vorig jaar was Greenes hier ook aanwezig.

Opschakelen naar Flexibele mobiliteit is dit jaar het motto van het Fleetmanagement Congres. Een zeer interessant evenement voor wagenparkbeheerders om nieuwe ideeën omtrent mobiliteit in de ruimste zin van het woord op te doen.

Download de brochure

Voor meer informatie klik hier

 

Convenant voor stimulering rijden op Groengas

Binnenkort ondertekenen ongeveer dertig belanghebbenden een convenant om het rijden op Groengas te stimuleren. Groengas als brandstof levert een sterke bijdrage aan het terugdringen van de CO2-uitstoot. De organisatie Groengas Mobiel zet zich in voor de promotie van deze brandstof, onder meer op de AutoRAI 2011.

Met het convenant willen de leden van Groengas Mobiel en een aantal plaatselijke en regionale overheden rijden op Groengas stimuleren. Ondanks dat deze brandstof al jaren succesvol wordt gebruikt in wegverkeer en veel voordelen heeft ten opzichte van benzine, diesel en lpg, is de bekendheid en het gebruik van Groengas nog gering. In Groengas Mobiel participeren onder meer autofabrikanten, leasemaatschappijen, leveranciers en distributeurs van gas.
Fiscale prikkels
Binnenkort ondertekenen de belanghebbenden het convenant om samen te werken bij het stimuleren van het gebruik van Groengas in de mobiliteit. De nadruk ligt hierbij, behalve op het verhogen van de Groengas-productie en het plaatsen van nog meer tankstations, vooral op het over de streep trekken van meer automobilisten om te kiezen voor auto’s die op de alternatieve brandstof Groengas kunnen rijden. De hogere aanschafprijs weerhoudt veel mensen nog van het rijden op Groengas, ondanks het feit dat de brandstofkosten laag zijn. Een extra fiscale prikkel is nodig om nog meer automobilisten over de streep te trekken om te kiezen voor auto’s die op de alternatieve brandstof Groengas kunnen rijden.
Groengas-auto’s op de AutoRAI
Drie voor Groengas geschikte auto’s zijn te zien op de AutoRAI-stand van Groengas Mobiel (Hal 2, stand 1.01). Bezoekers kunnen zich op deze stand uitgebreid laten informeren over de voordelen van deze alternatieve brandstof en de tankmogelijkheden. Inmiddels is in Nederland al het honderdste tankstation geopend waar de uit biomassa (afvalwaterslib, GFT-afval en mest) gewonnen brandstof Groengas verkrijgbaar is. Groengas heeft de kwaliteit van aardgas, zodat het volkomen veilig kan worden gebruikt in auto’s met voor aardgas geschikte motoren.
10 miljoen CNG-auto’s
Wereldwijd rijden inmiddels meer dan 10 miljoen voertuigen rond met een Groengas-/aardgasinstallatie. Binnen Europa groeit de populariteit zeer snel: in Duitsland rijden al meer dan 70.000 voertuigen op Groengas, in Italië zijn dat er meer dan 700.000 en in Zweden rond de 23.000. In ons land gaat het al om meer dan 3.000 voertuigen. Autofabrikanten als Opel, Volkswagen, Mercedes-Benz en Fiat leveren af fabriek zogenoemde CNG-auto’s die ook zonder problemen kunnen rijden op Groengas. Afhankelijk van het merk en het type auto kan in een aantal gevallen de installatie ook achteraf worden ingebouwd. Diverse leasemaatschappijen hebben auto’s met een gasinstallatie in hun programma opgenomen.
 

Bron: groengasmobiel.nl

 

 

Rijden op groengas nog interessanter door subsidie op retrofit Groengas installatie!

Wie vooruit wil, tankt Groengas! De provincie Utrecht stimuleert rijden op schone brandstoffen voor auto’s, om de luchtkwaliteit te verbeteren. De provincie Utrecht heeft zijn subsidiebeleid veranderd. Hierdoor is het extra interessant geworden om uw huidige auto te voorzien van een Groengasinstallatie. De subsidie voor een personenauto is €. 1.000,- Voor bestelauto`s kan dit oplopen tot €. 3.000,-!

De provincie Utrecht heeft haar subsidies om op Groengas te rijden uitgebreid voor de retrofit mogelijkheden.De al bestaande subsidies voor het rijden op Groengas voor het wagenpark van bedrijven zijn uitgebreid.

Voor meer informatie en voorwaarden klik hier

 

 

Greenes tekent mee aan het project Op Kop van de provincie Utrecht!

Het klimaat verandert. Ook voor de provincie Utrecht heeft dit consequenties. De gevolgen van klimaatverandering zijn voor de provincie met haar uiteenlopende landschappen zeer divers: van overstromingsgevaar van de rivieren tot verdroging van de heidevelden. Daarom neemt de provincie maatregelen tegen de gevolgen van klimaatverandering.

In het project Op Kop zoekt de provincie Utrecht naar Koplopers: organisaties die een klimaatneutrale bedrijfsvoering willen. Greenes Nederland heeft hier volmondig Ja tegen gezegd. De provincie Utrecht ondersteunt ons als Koplopers èn is zelf Koploper via haar project.

 

Greenes heeft zich aangemeld op het moment dat het project tegen de 90 aanmeldingen aan zat en inmiddels hebben al meer dan 100 koplopers zich aangesloten bij dit zeer interessante project. voor meer informatie lees hier .

 

Rally team Gasco heeft grote successen geboekt in Dakar Rally

Rallyteam Gasco heeft de effectiviteit van aardgas/Groengas als brandstof in een voertuig aangetoond door middel van sterke resultaten in de zwaarste rally van 2011: de Dakar Rally. De Toyota Landcruisers reden alle drie zonder noemenswaardige problemen de rally uit en eindigde op plaats 2, 3 en 5 in de klasse voor duurzame voertuigen.

Daarnaast eindigde ze in het algemeen klassement op plaats 25, 29 en 48 van de 156 auto`s die aan de start stonden van dit bijzondere evenement.

Tijdens het evenement trok het rallyteam de aandacht van de Chileense president Sebastián Pinera, die genoot van een bezoek aan de pit en sprak over de bijzondere voordelen van deze brandstof met de leden van de groenste team van de Dakar Rally. De chauffeurs, Jorge Latrach (Toyota Prado # 354 - 25), Fernando León (Toyota Landcruiser # 351 - 29) en Ignacio Casales (Toyota Landcruiser # 401 - 48e) waren de eerste drie Chilenen die de Dakar Rally uit gereden hebben.
 

 

Groengas bij Q8 Martin Schilder in Haarlem groot succes!

Sinds vorige week is het OrangeGas vulpunt bij Q8 Martin Schilder in Haarlem operationeel. Dat Haarlem klaar was voor groengas is duidelijk te merken; het nieuwe vulpunt wordt druk bezocht en de reacties van de verschillende klanten zijn bijzonder enthousiast.

“Het leuke hieraan is dat het GroenGas in Haarlem wordt opgewekt en in Haarlem wordt verkocht. Dit brengt het dichtbij de inwoners en dit wekt veel interesse op bij onze bestaande en nieuwe klanten. “GroenGas van de Haarlemmers voor de Haarlemmers”. Het grote voordeel van deze nieuwe locatie is dat er een totaalpakket aan de bestuurders geboden wordt. Dus van tanken tot wassen, maar ook shoppen en natuurlijk elke dag verse koffie!”, aldus Pim van Gelder, manager tankstations.

Gelegen in hartje Haarlem aan de Leidsevaart hebben niet alleen al vele particulieren de weg naar GroenGas gevonden, maar ook bedrijven als Taxi Jappie en de bezorgdiensten van verschillende bedrijven. Ook de provincie Noord-Holland en de gemeente Haarlem zelf maken gebruik van het vulpunt.

Bron: Orangegas   www.orangegas.nl

 

 

Aardgasvulstation in Hoogblokland geopend!

Op woensdagmiddag 5 januari opende CNG Net samen met wethouder Jan de Groot van de gemeente Giessenlanden het aardgasvulstation in Hoogblokland onder de luifel van Rotonde aan de Beemdweg 4C.

Het aardgasvulstation in Hoogblokland is het achtste station in de provincie Zuid-Holland dat is gerealiseerd door CNG Net. Er kan in Zuid-Holland ook aardgas getankt worden in Den Haag op twee locaties, Leerdam, Leiden, Rotterdam, Zoeterwoude en Zoetermeer.

Het bijzondere aan het station in Hoogblokland is de goede bereikbaarheid vanaf de snelweg A27. Ter hoogte van het AC Restaurant Meerkerk bereikt u het station door de afslag 25 te nemen. U kunt 7 dagen in de week en 24 uur per dag aardgas tanken in Hoogblokland en betalen met uw PIN, Maestro, Multi Tank Card, Travelcard en VISA.

In 2011 wordt het bestaande CNG tankstation netwerk uitgebreid naar 100 tankstations. Bron: www.cngnet.nl

 

 

Ook in de zwaarste Rally van de wereld, CNG doet mee!

Aardgas rijden kennen we al een tijdje maar racen op Aardgas is toch wel iets heel anders. Het Gasco Rally Team heeft zich met 3 CNG auto`s ingeschreven voor de 2011 Dakar Rally.

Gasco wil door haar deelname aan deze helse Rally, de effectiviteit van aardgas aan tonen als een brandstof voor voertuigen. Het Rally team heeft twee Toyota FJ Cruisers en een Toyota LandCruiser met 245pk strijden om de titel in deze ultrazware uitdaging!

De drie auto`s zijn bi-fuel, hierdoor kunnen ze op CNG of benzine rijden, met een brandstofverbruik gecombineerde actieradius van 900 km. Ze zijn aangepast aan de FIA reglementen voor cross-country rijden, uitgerust met rolkooisysteem, brandblusser en goedgekeurde veiligheidsgordels. Daarnaast hebben de toyota`s versterkte vering en schokdempers. Het extra gewicht wordt gecompenseerd door panelen gemaakt van glasvezel en koolstofvezel.

De rally is 16 dagen en meer dan 9500 km lang, waaronder 5.000 km van het racen, verdeeld over 13 etappes. Op 1 janauri 2011 is de Rally van start gegaan.

Voor meer informatie: http://www.dakar.com/index_DAKus.html
 

 

Rijden op bio-CNG en bio-LNG: de goedkoopste weg naar een beter milieu

Bio-LNG en bio-CNG zijn de schoonste biobrandstoffen. Ze worden gemaakt van residuen van eigen bodem. Bio-LNG en bio-CNG kunnen het verkeer en vervoer in Nederland als distributieland bij uitstek een schoon imago en een voorsprong geven. Bio-LNG en bio-CNG zijn veel goedkoper dan andere biobrandstoffen en dragen daadwerkelijk bij aan emissiereductie zonder concurrentie met de voedselvoorziening. Bio-LNG en bio-CNG bestaan voor vrijwel 100% uit bio-methaan. Dit betekent dat de energiedichtheid groter is dan van het Nederlandse aardgas.

Het fossiele broertje aardgas

Aardgas bestaat voor een groot deel uit methaan. Er zijn talloze soorten aardgas. Nederlandse Slochteren aardgas bestaat voor iets meer dan 80% uit methaan en voor 14% uit stikstof met 6% andere bestanddelen waaronder zware koolwaterstoffen. Omdat stikstof zwaarder is dan methaan, bestaat een kilo Nederlands Slochteren gas voor meer dan een vijfde uit onbrandbaar stikstof.

Op de fossiele brandstof aardgas rijden nu 2000-3000 auto’s in Nederland. Er worden volop aardgasstations gebouwd en aangekondigd. Er is een groeiend aanbod van auto’s, bussen en vrachtwagens die op aardgas en op bio-methaan kunnen rijden.

Voor meer informatie: www.bio-lng.info

(bron: www.bio-lng.info) 

 

Biomethane-Powered VW Scirocco Opens German Rally

Dakar Rally winner Carlos Sainz (Spain) and Dakar runner-up Nasser Al-Attiyah (Qatar) exchanged their Race Touaregs for an environmentally friendly biomethane-powered Scirocco GT24 during their drive as course openers on each day of the 2010 ADAC Rally Deutschland.

The Scirocco was released from race duties in the VW one-brand Scirocco Cup and modified for the rally opener, including increasing ground clearance by approx 20mm. The 2-litre 275 hp racing car, which emits 80% less CO2, was refuelled by a stationary and a mobile refuelling vehicle during the event.

Nasser Al-Attiyah commented after the event, “Even though the Scirocco R, which we used as the course-opening car, was not a thoroughbred rally vehicle it was fun to open the special stages with it. I think the spectators enjoyed it just as much – and for me and my co-driver Timo Gottschalk it was a nice change from our joint commitments in the cockpit of the Race Touareg at off-road rallies.”

The second asphalt rally of the 2010 season, Rally Deutschland was held in Germany’s wine-producing Mosel region, near to the historic city of Trier from 20 -22 August.

 

CNG ook in de Rallysport succesvol!

In de vijfde ronde van de Oostenrijkse Nationale Rally kampioenschap, de Schneebergland Rally, heeft het OMV CNG (Compressed Natural Gas) Rally Team hoge ogen gegooid.

Het is het grootste succes in het seizoen van 2010. Ze bereikten de tweede plaats in de CNG-aangedreven Mitsubishi, die voldoet aan de Divisie I regelgeving. Rallycoureur Stohl heeft het beste gepresteerd met het rijden op de onverharde wegen.
Hoewel de OMV Rally Team heeft erkend dat er nog steeds een aantal set-up problemen met CNG Mitsubishi Lancer Evo IX zijn, was het verschil tussen nummer 1 en 2 slechts 0,2 seconden! Rallycoureur Stohl was erg positief: "Ik ben er absoluut van overtuigd dat de CNG-aangedreven motor een aantrekkelijk, milieuvriendelijk en concurrerend alternatief voor de Rallysport is. "

Het OMV-team heeft ook de 6e plaats in de OEM Divisie I bereikt (na 5 van 7 rallys), en is tweede in de Oostenrijkse Rally Championship Innovation Cup, op slechts 6 punten achter de leider.
 

Voor een kijkje in de keuken van het OMV CNG Rallyteam: